[实用新型]一种机械式锁紧定位的柱塞式液压油缸

说明书

本实用新型公开了一种机械式锁紧定位的柱塞式液压油缸，包括活塞杆和缸体，所述活塞杆插接在缸体内，所述活塞杆的底部套接有活塞，且活塞滑动连接在缸体内，所述活塞杆的外表面开设有外螺纹，所述活塞杆外表面的顶部螺纹套接有锁紧螺帽，所述锁紧螺帽的外侧螺纹连接有锁紧螺钉，所述锁紧螺钉的一端与活塞杆的外表面接触，所述活塞杆外表面的顶部固定套接有安装块。本实用新型在活塞杆的外表面设计了T型外螺纹，并增加了相配套的锁紧螺帽，当设备遇到长时间保压工作时，即可用锁紧螺帽与活塞杆外螺纹配套锁紧，液压站即可停止工作，采用机械式的锁紧定位，操作简单，牢固可靠，节约能源、提高经济效益。

技术领域

本实用新型涉及液压油缸技术领域，具体为一种机械式锁紧定位的柱塞式液压油缸。

背景技术

柱塞式液压油缸设计制造简单，实用性强，在工程机械、矿山机械等机械设备和行业广泛应用，柱塞式液压油缸是一种单作用式液压油缸，靠液压力只能实现一个方向的运动，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重恢复原位。

柱塞式液压油缸大多通过液压站产生压力推动活塞杆运动，当活塞杆达到工作范围停止运动时，液压站需要保压使活塞杆保持工作状态和作用力才能使用，如果液压站停止工作活塞杆会受外部压力或自重返回原始位置，但在很多工程机械和矿山机械场所，例如大型起重设备的四个伸缩脚腿，油缸作用到一定位置后需要一直保持作用状态，可能一天或者多天保持工作状态，这样常规设计的油缸，液压站必须一直工作保持压力，方可让油缸一直保持工作状态。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种机械式锁紧定位的柱塞式液压油缸，具备锁紧定位的优点，解决了油缸作用到一定位置后需要一直保持作用状态，常规设计的油缸，液压站必须一直工作保持压力，方可让油缸一直保持工作状态，使用不便的问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种机械式锁紧定位的柱塞式液压油缸，包括活塞杆和缸体，所述活塞杆插接在缸体内，所述活塞杆的底部套接有活塞，且活塞滑动连接在缸体内。

所述活塞杆的外表面开设有外螺纹，所述活塞杆外表面的顶部螺纹套接有锁紧螺帽，所述锁紧螺帽的外侧螺纹连接有锁紧螺钉，所述锁紧螺钉的一端与活塞杆的外表面接触。

进一步地，所述活塞杆外表面的顶部固定套接有安装块，所述安装块的顶部设有缸帽。

进一步地，所述缸帽的顶部呈圆周等距设有第一固定螺钉，所述第一固定螺钉的底部螺纹连接在安装块上。

进一步地，所述缸体的底部设有缸底座，所述缸底座的底部呈圆周等距设有第二固定螺钉，所述第二固定螺钉的顶部螺纹连接在缸体的底部。

进一步地，所述缸底座的内部设有进油口，所述进油口与缸体的内部连通。

进一步地，所述活塞杆外表面的外螺纹呈T型，所述锁紧螺帽的内侧壁设有T型的内螺纹，且锁紧螺帽与活塞杆相配套。

在活塞杆未顶起状态时，锁紧螺钉松动，锁紧螺帽螺纹套设在活塞杆外表面的顶部，且锁紧螺帽与缸体的顶部接触，在顶起状态时，液压油从进油口进入至缸体内，活塞杆被推出，活塞杆带动锁紧螺帽整体向上运动，活塞杆到达要求工作的位置时，锁紧螺帽也跟随向上运动，然后，通过人工旋转锁紧螺帽，将锁紧螺帽调整到缸体的顶部，使得锁紧螺帽与缸体的顶部紧密贴合，这样会使得活塞杆位置被牢固固定，拧紧锁紧螺钉，可以使得锁紧螺钉与活塞杆的外表面接触，可对锁紧螺帽的位置进行限定，防止锁紧螺帽出现自转的情况，这时液压站可停止工作，油缸整体可保持原始位置不动，便于长期使用。

借由上述技术方案，本实用新型提供了一种机械式锁紧定位的柱塞式液压油缸，至少具备以下有益效果：