[实用新型]一种抗震型便于转场作业的电力检修动力配电箱

权利要求书

1.一种抗震型便于转场作业的电力检修动力配电箱，其特征是包括主箱体（7），阻尼弹簧减震器（1），小车平台（9），滑轮（3），推拉杆（4）；其中，滑轮（3）安装在小车平台（9）的下方，主箱体（7）位于小车平台（9）的上方，阻尼弹簧减震器（1）位于主箱体（7）和小车平台（9）之间，小车平台（9）的一侧安装推拉杆（4）；

所述阻尼弹簧减震器（1）包括固定螺栓（S1），上调节螺母（S2），下调节螺母（S3），上部托罩（41），下部托罩（42），支撑弹簧（43）；其中，上部托罩（41）与支撑弹簧（43）的上端固定连接，下部托罩（42）与支撑弹簧（43）的下端固定连接，固定螺栓（S1）的上端穿过上部托罩（41），固定螺栓（S1）的下端穿过下部托罩（42），固定螺栓（S1）上有上调节螺母（S2）、下调节螺母（S3），上调节螺母（S2）位于上部托罩（41）上方，下调节螺母（S3）位于下部托罩（42）下方；主箱体（7）的底部有上螺栓孔，固定螺栓（S1）的上端穿过上螺栓孔，上螺栓孔的直径小于上调节螺母（S2）的整体尺寸、也小于上部托罩（41）的整体尺寸，主箱体（7）底部的上螺栓孔位置被夹在上调节螺母（S2）和上部托罩（41）之间；小车平台（9）上有下螺栓孔，固定螺栓（S1）的下端穿过下螺栓孔，下螺栓孔的直径小于下调节螺母（S3）的整体尺寸、也小于下部托罩（42）的整体尺寸，小车平台（9）上的下螺栓孔位置被夹在下调节螺母（S3）和下部托罩（42）之间。

2.根据权利要求1所述的一种抗震型便于转场作业的电力检修动力配电箱，其特征是还包括接地编织铜带（6），主箱体（7）的底部与接地编织铜带（6）的一端固定连接，接地编织铜带（6）的另一端与地面接触。

3.根据权利要求2所述的一种抗震型便于转场作业的电力检修动力配电箱，其特征是所述主箱体（7）的底部固定有主箱体底座（8），主箱体底座（8）上开有接地孔，接地编织铜带（6）的一端通过螺栓固定在主箱体底座（8）上的接地孔内；所述主箱体底座（8）上的接地孔与滑轮（3）之间的距离大于接地编织铜带（6）的长度，主箱体底座（8）上的接地孔与地面之间的距离小于接地编织铜带（6）的长度；所述主箱体底座（8）的四角与小车平台（9）之间通过阻尼弹簧减震器（1）连接。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种抗震型便于转场作业的电力检修动力配电箱，其特征是所述滑轮（3）为转向滑轮，转向滑轮为四个，四个转向滑轮分别装在小车平台（9）下底面的四角处。

5.根据权利要求4所述的一种抗震型便于转场作业的电力检修动力配电箱，其特征是所述转向滑轮为360度旋转滑轮；所述360度旋转滑轮包括刹车制动片（2），加厚底板（31），轴承（32），滑轮支架（33），刹车踏板（34），轻质弹簧（35），滚轮（36），螺栓（37）；加厚底板（31）的下侧与轴承（32）外圈固定连接，轴承（32）内圈与滑轮支架（33）固定连接，刹车踏板（34）和刹车制动片（2）与滑轮支架（33）之间均为铰接，刹车制动片（2）位于刹车踏板（34）和滚轮（36）之间，轻质弹簧（35）的一端与滑轮支架（33）连接，轻质弹簧（35）的另一端与刹车制动片（2）连接，轻质弹簧（35）位于刹车制动片（2）背离滚轮（36）的一侧，滚轮（36）与滑轮支架（33）通过螺栓（37）连接，加厚底板（31）的上侧与小车平台（9）的下底面固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种抗震型便于转场作业的电力检修动力配电箱，其特征是所述小车平台（9）的下底面四角处分别安装一个底部托盘（11），每个底部托盘（11）下方对应安装一个360度旋转滑轮，每个360度旋转滑轮通过对应的底部托盘（11）安装在小车平台（9）的下底面四角处；加厚底板（31）上侧与小车平台（9）下底面的底部托盘（11）固定连接。

7.根据权利要求5所述的一种抗震型便于转场作业的电力检修动力配电箱，其特征是所述滚轮（36）的轮胎面有防滑纹；所述轴承（32）为双面滚珠轴承。