[实用新型]一种货叉前移的滑架机构

说明书

本实用新型涉及一种货叉前移的滑架机构。本实用新型包括后滑架、前滑架、伸缩组件、货叉架、侧移组件、货叉，所述后滑架和前滑架通过所述伸缩组件连接，所述伸缩组件可驱动所述前滑架相对后滑架前后运动，所述货叉架装配于所述前滑架上，所述货叉通过所述侧移组件与所述货叉架连接，所述侧移组件可驱动所述货叉相对所述货叉架侧移。本实用新型一种货叉前移的滑架机构，使得叉车更加适应货架林立的复杂仓库环境，提高叉车工作效率。

技术领域

本实用新型涉及物料搬运技术领域，尤其是指一种货叉前移的滑架机构。

背景技术

工业搬运车辆广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等,在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业,是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色,是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。第二次世界大战期间,叉车得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造叉车。特别是随着中国经济的快速发展,大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运,取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此,在过去的几年中,中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。现有叉车的货叉长度受叉车通道空间的限制，一般只能在单排货架上取货，故相邻货架必须设有一条叉车通道，货架不能够紧密排列空间利用率低。现有叉车的货叉只能取正对的货物，取非正对的货物时必须调整整个叉车的位置，在不能移动到正对货物的情况下，无法取得待取货物。因此，需要一种货叉前移的滑架机构来解决现有货叉受通道空间限制、无法取非正对货物的问题。

实用新型内容

为此，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作方便、工作效率高的货叉前移的滑架机构。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种货叉前移的滑架机构，包括后滑架、前滑架、伸缩组件、货叉架、侧移组件、货叉，所述后滑架和前滑架通过所述伸缩组件连接，所述伸缩组件可驱动所述前滑架相对后滑架前后运动，所述货叉架装配于所述前滑架上，所述货叉通过所述侧移组件与所述货叉架连接，所述侧移组件可驱动所述货叉相对所述货叉架侧移。

在本实用新型的一个实施例中，所述货叉架上设置有滑轨，所述侧移组件包括侧移动力源和侧移架，所述侧移架通过滑块与所述滑轨连接，所述侧移动力源可驱动所述侧移架沿滑轨左右移动。

在本实用新型的一个实施例中，所述侧移架上还设置有挡货架。

在本实用新型的一个实施例中，所述侧移架下端连接所述货叉。

在本实用新型的一个实施例中，所述伸缩组件包括剪刀叉和伸缩动力源，所述剪刀叉的两端分别与所述前滑架和后滑架连接，所述伸缩动力源与所述剪刀叉连接并驱动所述剪刀叉伸缩。

在本实用新型的一个实施例中，所述伸缩动力源为油缸。

在本实用新型的一个实施例中，所述剪刀叉包括铰接副和移动副，所述铰接副两端分别铰接在所述前滑架和后滑架上，所述移动副两端分别连接在所述前滑架和后滑架上。

在本实用新型的一个实施例中，所述前滑架上设有第一纵向滑轨，所述后滑架上设有第二纵向滑轨，所述移动副一端通过第一纵向滑块与第一纵向滑轨连接，另一端通过第二纵向滑块与第二纵向滑轨连接。

在本实用新型的一个实施例中，所述前滑架上设置有倾斜动力源，所述货叉架与前滑架上端铰接，所述倾斜动力源可驱动货叉架绕铰接点转动，调节所述货叉架的倾斜角度。

在本实用新型的一个实施例中，所述后滑架设有与门架滑轨相匹配的滚轮。

本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：本实用新型一种货叉前移的滑架机构，使得叉车更加适应货架林立的复杂仓库环境，提高叉车工作效率。

附图说明