[实用新型]一种车门安全控制用双联阀

权利要求书

1.一种车门安全控制用双联阀，包括用于控制车门的第一阀体和用于控制所述第一阀体的第二阀体，其中：

所述第一阀体的第一阀腔内设有可在第一工位和第二工位之间移动的第一阀杆，所述第一阀体上设有与所述第一阀腔连通的第一主出气口、第一主进气口和第二主出气口，所述第一阀体的一端设有第一先导组件A，所述第一阀体的另一端设有第一先导组件B；当所述第一阀杆位于第一工位时，所述第一主进气口与所述第二主出气口之间连通，所述第一主进气口与所述第一主出气口之间截断；当所述第一阀杆位于第二工位时，所述第一主进气口和所述第一主出气口之间连通，所述第一主进气口与所述第二主出气口之间截断；

所述第二阀体的第二阀腔内设有可在第三工位和第四工位之间移动的第二阀杆，所述第二阀体上设有与所述第二阀腔连通的第一副进气口和第一副出气口；当所述第二阀杆位于所述第三工位时，所述第一副进气口与所述第一副出气口之间连通；当所述第二阀杆位于所述第四工位时，所述第一副进气口与所述第一副出气口之间截断；

其特征在于：

所述第一副出气口与所述第一先导组件A始终连通，所述第一先导组件B与气源始终连通。

2.根据权利要求1所述的车门安全控制用双联阀，其特征在于：所述第一阀体、所述第二阀体及所述第二阀杆配合设置有气体通道，所述气体通道的一端通过所述第一副进气口与所述气源始终连通，所述气体通道的另一端与所述第一先导组件B始终连通。

3.根据权利要求1所述的车门安全控制用双联阀，其特征在于：所述第一阀体上还设有第一主排气口和第二主排气口；当所述第一阀杆位于第一工位时，所述第一主出气口与所述第一主排气口连通；当所述第一阀杆位于第二工位时，所述第二主出气口和所述第二主排气口连通。

4.根据权利要求1所述的车门安全控制用双联阀，其特征在于：所述第二阀体上还设有第二副出气口，所述第二副出气口与所述第一主进气口通过第一通道连通；当所述第二阀杆位于第三工位时，所述第一副进气口与所述第二副出气口截断；当所述第二阀杆位于第四工位时，所述第一副进气口和所述第二副出气口连通。

5.根据权利要求4所述的车门安全控制用双联阀，其特征在于：所述第二阀体上还设有应急气口，当所述第二阀杆位于第三工位时，所述应急气口与所述第二副出气口连通；当所述第二阀杆位于第四工位时，所述应急气口与所述第二副出气口截断。

6.根据权利要求1所述的车门安全控制用双联阀，其特征在于：所述第二阀体上还设有第一副排气口；当所述第二阀杆位于所述第三工位时，所述第一副出气口与所述第一副排气口截断；当所述第二阀杆位于所述第四工位时，所述第一副出气口与所述第一副排气口连通。

7.根据权利要求1所述的车门安全控制用双联阀，其特征在于：所述第二阀体的两端分别设有第二先导组件，两个所述第二先导组件分别与所述第一副进气口始终连通或与气源始终连通。

8.根据权利要求1所述的车门安全控制用双联阀，其特征在于：所述第二阀体的一端设有用于驱动所述第二阀杆从所述第三工位移动至所述第四工位的第二先导组件，所述第二阀体的另一端设有复位组件，所述第二先导组件与所述第一副进气口始终连通或与气源始终连通。

9.根据权利要求1-8任意一项所述的车门安全控制用双联阀，其特征在于：所述第一阀体与所述第二阀体连接为一整体。