[实用新型]一种市政道路用隔音降噪隔离装置有效
申请号: | 202120795840.7 | 申请日: | 2021-04-19 |
公开(公告)号: | CN214695242U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 尚华恩 | 申请(专利权)人: | 尚华恩 |
主分类号: | E01F8/00 | 分类号: | E01F8/00;E04H17/16;E04B1/343 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 刘艳 |
地址: | 553300 贵州*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政道路 隔音 隔离 装置 | ||
1.一种市政道路用隔音降噪隔离装置,其特征在于,包括底座(1)、安装板(3)、透明板、固定板(5)、移动板(6)和滑动板(7);
底座(1)上设置有滑动槽(101)和安装槽(102);安装板(3)设置在底座(1)上,透明板对称设置有两个,两个透明板均设置在安装板(3)上;固定板(5)和移动板(6)均设置有多个,多个固定板(5)均均匀设置在底座(1)上,且固定板(5)位于安装板(3)内部,固定板(5)位于两个透明板之间;滑动板(7)滑动设置在底座(1)内,且滑动板(7)位于安装槽(102)内;底座(1)内设置有用于驱动滑动板(7)移动的驱动机构(10);多个移动板(6)均匀设置在滑动板(7)上,多个移动板(6)的间隙与多个固定板(5)之间的间隙相同,且固定板(5)与移动板(6)错位设置;多个移动板(6)的一端均位于滑动槽(101)内,移动板(6)与底座(1)滑动连接;移动板(6)位于两个透明板之间。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路用隔音降噪隔离装置,其特征在于,驱动机构(10)包括驱动电机(1001)、丝杆(1002)和移动块(1003);驱动电机(1001)设置在安装槽(102)内,驱动电机(1001)的输出端与丝杆(1002)驱动连接,移动块(1003)设置在滑动板(7)上,移动块(1003)与丝杆(1002)螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的一种市政道路用隔音降噪隔离装置,其特征在于,底座(1)内设置有隔水槽(103)和导流槽(104);隔水槽(103)与安装槽(102)和导流槽(104)连通。
4.根据权利要求2所述的一种市政道路用隔音降噪隔离装置,其特征在于,底座(1)上设置有支撑板(11),支撑板(11)位于导流槽(104)的上方,驱动电机(1001)设置在支撑板(11)上。
5.根据权利要求2所述的一种市政道路用隔音降噪隔离装置,其特征在于,底座(1)上设置有挡板(2),挡板(2)位于安装槽(102)处,丝杆(1002)的一端设置在挡板(2)上。
6.根据权利要求1所述的一种市政道路用隔音降噪隔离装置,其特征在于,滑动板(7)上设置有支撑块(8)和滑轮(9);支撑块(8)和滑轮(9)均设置有多个,多个滑轮(9)分别转动设置在支撑块(8)和移动板(6)上;滑轮(9)位于安装槽(102)内,且滑轮(9)与底座(1)滑动连接。
7.根据权利要求1所述的一种市政道路用隔音降噪隔离装置,其特征在于,安装板(3)上设置有固定槽(301),透明板的一端设置在固定槽(301)内,透明板与安装板(3)可拆连接,且卡接。
8.根据权利要求7所述的一种市政道路用隔音降噪隔离装置,其特征在于,安装板(3)上设置有回音板(4),回音板(4)位于安装板(3)的上方,且回音板(4)与透明板卡接;回音板(4)的上端弯曲设置。
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