[实用新型]一种公路工程设计用取样装置

说明书

本实用新型公开了一种公路工程设计用取样装置，包括安装底座，所述安装底座上表面固定连接有壳体，所述壳体上表面固定连接有双向电机，所述双向电机驱动端贯穿壳体延伸至壳体内部固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底端与底座上表面转动连接，所述螺纹杆外表面螺纹套接有螺纹套，所述壳体内顶壁开设有条形口。本实用新型是全自动化装置，减少人力，提高工作效率，通过双向电机、螺纹套、刻度尺和螺纹杆的设置来控制取样的深度，提高取样的精确度，通过第二液压缸的伸缩来推动第一液压缸，将样品放置在收集箱内，减少人工成本，通过自动化取样能够对样品达到一定的保护效果，工人在使用本新型装置时更加轻松，避免因长时间劳累影响工作效率。

技术领域

本实用新型涉及取样器技术领域，尤其涉及一种公路工程设计用取样装置。

背景技术

公路工程基础土层的情况直接关系到公路的建设质量，公路在施工前期需要对原始地面以下一定深度的路基进行分析，需要对土样进行采集，目前公路取样一般是采用土钻取样，土钻由硬质材料（钢或硬塑料）制成的钻头和手柄组成。钻头常为螺旋形或者筒形，螺旋形钻头的顶端是一对可以旋转切入土壤的锐利刀口，筒形土钻的直径在两端稍有差异，与手柄相连的一端略大于与土壤接触的一端，保证土钻取土时已经进入圆筒内的土壤不会因土钻的移动而散落。

现有的取样器大多数是靠人力将设备旋转到地下，费时费力，取好的样品需要人工将样品取出，容易对样品造成污染，现有的取样器不能很好的控制取样的深度，容易使样品达不到预期效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公路工程设计用取样装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种公路工程设计用取样装置，包括安装底座，所述安装底座上表面固定连接有壳体，所述壳体上表面固定连接有双向电机，所述双向电机驱动端贯穿壳体延伸至壳体内部固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底端与底座上表面转动连接，所述螺纹杆外表面螺纹套接有螺纹套，所述壳体内顶壁开设有条形口，所述条形口的两内壁均开设有滑槽，所述壳体上表面设置有第一液压缸，所述第一液压缸贯穿于壳体上表面延伸至壳体内部，所述第一液压缸两侧均固定连接有第一滑块，所述滑槽与第一滑块滑动连接，所述第一液压缸一端固定连接有外壳，所述外壳内顶壁固定连接有电机，所述电机驱动端贯穿外壳固定连接钻杆，所述钻杆外表面设置有叶片，所述外壳一侧固定连接有第一挡板，所述螺纹套一侧固定连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杠的另一端与第一挡板固定连接，所述壳体内壁设置有第二液压缸，所述第二液压缸一端与壳体内壁固定连接，且第二液压缸另一端与第一液压缸一侧固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底座一侧设置有把手，所述把手与底座固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底座下表面固定连接有万向轮。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底座上表面固定连接有收集箱，所述收集箱内底部固定连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆上表面固定连接有第二挡板，所述第二伸缩杆外表面套接有弹簧，所述弹簧一端与第二挡板固定连接，且弹簧另一端与收集箱内底壁固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述螺纹套一侧固定连接有箭头，所述壳体内壁设置有刻度尺，所述箭头放置在刻度尺的一侧，所述螺纹套一侧固定连接有第二滑块，所述第二滑块与壳体的内侧壁固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述钻杆一端设置有刀口。

本实用新型具有如下有益效果：