[实用新型]集装箱码头桥吊电控系统的驱动单元

说明书

本申请涉及一种集装箱码头桥吊电控系统的驱动单元，涉及桥吊装置的领域，包括架体、设于架体内的安装面板，安装面板上排列设置有多个电气元件，架体内设有导电线，导电线包括位于电气元件排列方向端部一侧的横导电段、位于安装面板板面一侧的竖导电段，竖导电段位于电气元件背离安装面板的一侧，竖导电段上设有电流互感器，竖导电段穿过电流互感器的检测孔。本驱动单元的电流互感器避开了电气元件的排列方向，在安装面板上加装新电气元件较为方便；电流互感器能够使用更小的尺寸，使驱动单元具有更多的空间供线缆、其它元件安装；驱动单元用国产的电流互感器取代进口电流互感器，减少了成本。

技术领域

本申请涉及桥吊装置的领域，尤其是涉及一种集装箱码头桥吊电控系统的驱动单元。

背景技术

桥吊是码头上用于装卸作业的起重机，多用于集装箱的装卸。桥吊的驱动电控系统配有驱动单元，驱动单元包括整流模块或逆变模块，整流模块的输入导电线上安装有电流互感器，逆变模块的输出导电线上安装有电流互感器，电流互感器是依据电磁感应原理测量导线电流的仪器。

相关技术中的桥吊驱动单元排列设置有多个电气元件例如电容器、保险丝和吸收模块，电流互感器位于电气元件排列方向的端部。

针对上述中的相关技术，发明人认为电流互感器的体积较大，电流互感器会对电气元件的端部产生阻挡，为新电气元件的加装造成不便。

实用新型内容

为了便于新电气元件的加装，本申请提供一种集装箱码头桥吊电控系统的驱动单元。

本申请提供的一种集装箱码头桥吊电控系统的驱动单元，采用如下的技术方案：

一种集装箱码头桥吊电控系统的驱动单元，包括架体、设于架体内的安装面板，所述安装面板上排列设置有多个电气元件，所述架体内设有用作输入电源线或输出电源线的导电线，所述导电线包括位于电气元件排列方向端部一侧的横导电段、位于安装面板板面一侧的竖导电段，所述竖导电段位于电气元件背离安装面板的一侧，所述竖导电段上设有电流互感器，所述电流互感器具有检测孔，所述竖导电段穿过检测孔。

通过采用上述技术方案，将导电线分为横向延伸的横导电段、竖向延伸的竖导电段，竖导电段避开了电气元件的排列方向并远离安装面板。在竖导电段上安装电流互感器后，电流互感器避开了电气元件的排列方向并远离安装面板的板面，则在安装面板上加装新电气元件较为方便。

可选的，所述导电线为条形的铜板。

通过采用上述技术方案，导电线为条形的铜板，使导电线具有较高的强度和较好的导电性能，导电线的横截面积较大，以减少电阻。

可选的，所述竖导电段的宽度小于横导电段的宽度，所述检测孔的宽度恰好能供竖导电段穿过。

通过采用上述技术方案，通过设置宽度较小的竖导电段，以及检测孔的宽度恰好能供竖导电段穿过，以充分减小电流互感器的体积，腾出更多的空间供线缆、其它元件安装。

可选的，所述竖导电段、横导电段通过端部连接固定，所述竖导电段、横导电段的连接部位为折角，所述电流互感器设于竖导电段底端靠近折角的位置。

通过采用上述技术方案，通过折角将竖导电段、横导电段的端部连接固定，即使电流互感器因安装不牢从竖导电段上掉落，折角能对电流互感器进行支撑，使电流互感器仍然套设于竖导电段外，保持检测作用。

可选的，所述竖导电段靠近架体的一个侧壁，所述竖导电段的板面平行于安装面板的板面。

通过采用上述技术方案，竖导电段尽量远离了安装面板，进一步降低竖导电段、电流互感器对安装面板上电子元件的阻挡。

可选的，所述电流互感器上设有螺纹孔一，所述螺纹孔一内螺纹连接有固定螺栓，所述固定螺栓的螺纹端接触竖导电段。