[实用新型]一种单侧双液压装置的集装箱翻转机有效
| 申请号: | 202120789722.5 | 申请日: | 2021-04-19 |
| 公开(公告)号: | CN214569278U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
| 发明(设计)人: | 杨跃三;薛伟 | 申请(专利权)人: | 东北林业大学 |
| 主分类号: | B65G67/04 | 分类号: | B65G67/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 150040 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 单侧双 液压 装置 集装箱 转机 | ||
本实用新型提供一种单侧双液压装置的集装箱翻转机,其特征在于:包括第一升降油缸、第二升降油缸、操作台、铰接板、翻转油缸、上三角架、锁紧机构、移动架、爬梯、吊架、中心旋转轴、横梁、电控箱、油箱、下三脚架、底座、纵向油缸、横向油缸;所述底座上包含下三角架,下三脚架用于固定第一升降油缸和第二升降油缸,两个升降油缸由横梁连接,横梁上方有一根柱体。柱体上包含铰接板,翻转油缸于铰接板铰接;柱体上端铰接中心旋转轴,上三脚架支撑移动架,移动架上包含吊架,吊架设有锁紧机构,吊架内部包含纵向油缸和横向油缸。
技术领域
本实用新型涉及一种集装箱翻转机,具体说是一种单侧双液压装置的集装箱翻转机。
背景技术
目前国内集装箱翻转装置主要包括两种:一种是采用翻转平台并配合轮式吊车或龙门式吊车,但该设备体积大、占地面积大、投资高、操作不便等原因,多用于港口运输;另一种是单侧集装箱翻转机,该装置具备吊起升降、翻转装置,因其占地面积小、造价低、结构简单、操作便捷被广泛运用于玉米等农作物的装箱运输,但该装置一侧只有一个液压装置,在机械运行当中,随着装箱的货物质量增加,液压装置负荷增大,频繁大负荷工作,容易造成集装箱翻转机损坏。
综上所述,如何减轻设备的工作负担,提升设备的使用寿命和利用率,是本领域亟待解决的一个技术问题。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决上述技术问题,提供一种单侧双液压装置的集装箱翻转机,解决设备工作负荷大、使用和维护成本高、装卸效率低的问题。
为实现上述目的,本实用新型的技术解决方案是:一种单侧双液压装置的集装箱翻转机,其特征在于:包括第一升降油缸101,第二升降油缸102,操作台2,铰接板3,翻转油缸4,上三角架5,锁紧机构6,移动架7,爬梯8,吊架9,中心旋转轴10,横梁11,电控箱12,油箱13,下三脚架14,底座15,纵向油缸16,横向油缸17,柱体18;所述底座15上包含下三角架14,下三脚架14用于固定第一升降油缸101和第二升降油缸102,两个升降油缸由横梁11连接,所述横梁11上方有一根柱体18。柱体18上包含铰接板3,翻转油缸4于铰接板3铰接;柱体18上端有中心旋转轴10,中心旋转轴10与上三角架5、移动架7为一个整体,移动架7上包含吊架9,吊架9的上方焊接包含爬梯8,吊架9的四角设有锁紧机构6,吊架9内部包含纵向油缸16和横向油缸17。
进一步的,第一升降油缸101和第二升降油缸102对称分布,保证每个油缸的受力均匀,安全可靠。
进一步的,第一升降油缸101,第二升降油缸102由横梁11相连,减小单个液压柱的负荷。
本实用新型的包含益效果:
1.与现包含技术相比,本实用新型下架体两侧分别采用两个升降油缸,并用横梁连接,使集装箱在吊离车身以及装货后放置在车上时,单个油缸的载荷变小,避免了因为货物满载时对集装箱翻转机产生较大负荷导致机器损坏,同时可以负担质量更大的货物装载。实现了降低作业成本的目的。
2.由于在吊架中设置纵向油缸和横向油缸,吊架可以在移动架上横向和纵向移动,允许将一个集装箱放在吊架的后侧,对另一个集装箱进行装载工作,提高了提高装载效率,缩短时间。
附图说明
图1为本实用新型位于最高位置的主视图。
图2为本实用新型位于最高位置的俯视图。
图3为本实用新型位于最高位置的侧视图。
图4为本实用新型位于最低位置的主视图。
图5为本实用新型的工作状态示意图。
附图中:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东北林业大学,未经东北林业大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202120789722.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种消防栓防护用支架
- 下一篇:一种大数据光储存系统机箱





