[实用新型]一种具有插设同心转轴机构的平衡车

说明书

本实用新型涉及平衡车领域，特别是涉及一种具有插设同心转轴机构的平衡车，包括第一平衡板、第二平衡板和转轴，第一平衡板上设有第一转轴孔；第二平衡板上设有第二转轴孔；第一转轴孔与第二转轴孔同心；转轴转动连接在第一转轴孔与第二转轴孔内；第一平衡板和第二平衡板上电性连接有轮子；第一平衡板上设有额外转轴孔；第二平衡板上设有开口；额外转轴孔插设在开口内；转轴转动连接在额外转轴孔内。转轴处的连接位置不易脱落。转动时不易转动过度导致摔倒。它可以实现更好地抵抗平衡车使用情况下的震动和扭动问题。

技术领域

本实用新型涉及平衡车领域，特别是涉及一种具有插设同心转轴机构的平衡车。

背景技术

平衡车使一种新型的交通工具，一般用于中短途的交通路径。全自动的平衡车设计可以让平衡车成为一种方便舒适的代步工具，而且由于工业水平的提升，这种方便的代步工具已经逐渐地进入平常人地家中，使得越来越多地人使用它和接触它们。

平衡车一般有单板平衡车和双板平衡车，双板地平衡车一般由两个平衡板和转轴构成，但是转轴设在两个平衡板中特别容易松动，尤其是在工作过程中，转轴不断转动，相对与平衡板地位置变化就会是转轴掉落，平衡车的安全性就会出现问题。

根据以上问题本方案提出了一下的方案进行解决。

发明内容

1．要解决的技术问题

本实用新型的目的是：在于提供一种具有插设同心转轴3机构的平衡车，它可以实现更好地抵抗平衡车使用情况下的震动和扭动问题。

2．技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种具有插设同心转轴3机构的平衡车，包括第一平衡板1、第二平衡板2和转轴3，第一平衡板1上设有第一转轴孔1-1。第二平衡板2上设有第二转轴孔2-1。第一转轴孔1-1与第二转轴孔2-1同心。转轴3转动连接在第一转轴孔1-1与第二转轴孔2-1内。第一平衡板1和第二平衡板2上电性连接有轮子A。

第一平衡板1上设有额外转轴孔1-2。

第二平衡板2上设有开口2-2。额外转轴孔1-2插设在开口2-2内。

转轴3转动连接在额外转轴孔1-2内。转轴3上的板子由一个套环转变为两个套环，能更好地抵抗装置的震动和颤抖。

进一步的，转轴3两端设有螺母。使转轴3不会因为松动掉落。

进一步的，第一平衡板1侧边固定连接有限位外壳2-3。第二平衡板2侧边固定连接有限位板1-3。

限位外壳2-3套在限位板1-3外侧。使装置的转动不会因为转动角度过大而造成事故。

进一步的，限位板1-3上设有限位平面1-3-1。平滑的平面相对于尖锐的直角使用寿命更长。

进一步的，平衡板材料为塑胶。减少生产成本。

进一步的，第一平衡板1和第二平衡板2上设有拆卸盖Y。方便装置的安装和修理。

进一步的，第一平衡板1和第二平衡板2上设有透光装饰盖X。增加美观度。

进一步的，轮子A外设有轮套B。罩住轮子A。

一种具有插设同心转轴3机构的平衡车，额外转轴孔1-2用于平衡车上。

3．有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

一种具有插设同心转轴3机构的平衡车，转轴处的连接位置不易脱落。

一种具有插设同心转轴3机构的平衡车，转动时不易转动过度导致摔倒。

附图说明