[实用新型]一种可调节的车架辅助吊装机构有效
申请号: | 202120785884.1 | 申请日: | 2021-04-16 |
公开(公告)号: | CN214653152U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 吴长春;唐爽;苏开瑞 | 申请(专利权)人: | 成都世润汽车部件有限公司 |
主分类号: | B66C23/04 | 分类号: | B66C23/04;B66C23/16;B66C1/14;B66C13/06;B66C13/08 |
代理公司: | 成都华复知识产权代理有限公司 51298 | 代理人: | 任丽娜 |
地址: | 610000 四川省成都市经济*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 车架 辅助 吊装 机构 | ||
1.一种可调节的车架辅助吊装机构,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部固定安装有液压缸(2),所述液压缸(2)的输出轴端固定连接有吊臂(3),所述吊臂(3)内滑动连接有吊柱(14),所述吊臂(3)顶部设置有带动吊柱(14)水平移动的动力组件(8),所述吊柱(14)底部固定连接有连接板(15),所述连接板(15)底部设置有两组抓取组件(18),且一组所述抓取组件(18)固定安装于连接板(15)底部一侧,另一组所述抓取组件(18)滑动连接于连接板(15)底部另一侧,两组所述抓取组件(18)均包括固定板(19)、两组连接吊杆(20)、两组耳块(21)、两组电动葫芦(22)、两组吊钩(23),所述固定板(19)安装于连接板(15)底部一侧,两组所述连接吊杆(20)一端分别销接于固定板(19)的两侧,两组所述连接吊杆(20)另一端分别与两组耳块(21)销接,两组所述电动葫芦(22)分别固定安装于两组耳块(21)的底部,两组所述吊钩(23)分别连接于两组电动葫芦(22)的底部。
2.根据权利要求1所述的一种可调节的车架辅助吊装机构,其特征在于:所述底座(1)顶部一侧设置有辅助支撑组件(4),所述辅助支撑组件(4)包括第一耳座(5)、电动推杆(6)和第二耳座(7),所述第一耳座(5)固定安装于底座(1)的顶部一侧,所述电动推杆(6)销接于第一耳座(5)上,所述第二耳座(7)固定安装于液压缸(2)的输出轴端一侧,所述电动推杆(6)的输出杆端销接于第二耳座(7)上。
3.根据权利要求1所述的一种可调节的车架辅助吊装机构,其特征在于:所述动力组件(8)包括丝杆螺母(10)、丝杆(11)和电机(12),所述电机(12)固定安装于吊臂(3)顶部一侧,所述丝杆(11)一端与电机(12)的输出轴端固定连接,所述丝杆螺母(10)螺纹连接于丝杆(11)上,所述吊柱(14)套设于丝杆螺母(10)的外部。
4.根据权利要求3所述的一种可调节的车架辅助吊装机构,其特征在于:所述动力组件(8)还包括竖板(9)和轴承座(13),所述竖板(9)固定安装于吊臂(3)顶部另一侧,所述丝杆(11)另一端转动连接于竖板(9)一侧,所述轴承座(13)套设于丝杆(11)外部,且所述轴承座(13)固定安装于吊臂(3)的顶部。
5.根据权利要求1所述的一种可调节的车架辅助吊装机构,其特征在于:所述固定板(19)的顶部固定安装有四组辅助承力组件(16),四组所述辅助承力组件(16)均包括承力柱(17)和滑块(1701),所述承力柱(17)底端固定连接于固定板(19)的顶部,所述承力柱(17)顶端滑动连接于吊臂(3)的底部。
6.根据权利要求5所述的一种可调节的车架辅助吊装机构,其特征在于:四组所述辅助承力组件(16)均还包括滑块(1701),所述吊臂(3)的底部开设有滑槽(301),所述滑块(1701)滑动连接于滑槽(301)内部。
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