[实用新型]用于车辆的灯以及车辆

说明书

公开了一种用于车辆的灯以及车辆。本公开的一个方面提供了一种用于车辆的灯，该灯包括：透镜部分，该透镜部分被配置为能够透射光并且具有焦点的单个主体；第一光源部分和第二光源部分，该第一光源部分和第二光源部分被配置为生成要进入透镜部分的第一光和第二光；光学部分，该光学部分设置在第二光源部分的前方；以及遮蔽部分，该遮蔽部分被配置为遮挡第一光的一部分或第二光的一部分，其中，从第一光源部分发射的第一光和从第二光源部分发射的第二光到达透镜部分的单个主体，以在车辆外部形成光束图案。

相关申请交叉引证

本申请要求于2020年4月16日在韩国知识产权局提交的韩国专利申请No.10-2020-0046197的优先权和权益，该专利申请的全部内容通过引用结合在此。

技术领域

本公开涉及一种用于车辆的灯，以及包括该灯的车辆。

背景技术

前照灯安装在车辆的前部的左侧和右侧，并且用于通过向车辆前方的位置发射光来确保驾驶员的前方视野。

前照灯可以通过向车辆的前方的位置发射光来实现近光和远光，以确保车辆在夜间行驶时驾驶员的前方视野。前照灯还可以实现日间行驶灯(DRL)，以使得当车辆在日间行驶时，其他驾驶员或行人能够识别车辆。

同时，在现有技术中，分别提供了用于实现近光和远光的灯模块以及用于实现DRL的灯模块。因此，当近光或远光被打开时的前照灯的发光表面与当DRL被打开时的前照灯的发光表面不同。为此，存在前照灯的设计特性和可见度变差、配置相应的灯模块所需的部件数量过大、以及前照灯的总体体积也增加的问题。

实用新型内容

本公开已致力于改善前照灯的设计特性和可见度。

本公开也致力于减少前照灯占用的体积并减少配置用于执行不同功能的灯模块所需的部件的数量。

在一个方面，本公开提供了一种用于车辆的灯，该灯包括：透镜部分，该透镜部分被配置为能够透射光并且具有焦点的单个主体；第一光源部分，该第一光源部分被配置为生成要进入透镜部分的第一光；第二光源部分，该第二光源部分被配置为生成要进入透镜部分的第二光；光学部分，该光学部分设置在第二光源部分的前方，并且被配置为会聚从第二光源部分发射的第二光并将第二光引导到透镜部分；以及遮蔽部分，该遮蔽部分被配置为遮挡第一光的一部分或第二光的一部分，其中遮蔽部分的外表面的面向透镜部分的区域被设置在透镜部分与透镜部分的焦点之间，并且其中，从第一光源部分发射的第一光与从第二光源部分发射的第二光到达透镜部分的单个主体，以在车辆外部形成光束图案。

第二光源部分可以设置在透镜部分的焦点下方。

该灯还可以包括设置在第一光源部分上方的反射器，其中，从第一光源部分发射的第一光的至少一部分由反射器反射然后进入透镜部分，并且其中，从第二光源部分发射的第二光的至少一部分由光学部分会聚并离开光学部分，然后沿着直射的光路进入透镜部分。

第二光源部分可以设置在光学部分的下方。

光学部分可以设置在透镜部分的焦点下方。

第二光源部分和光学部分可以设置在遮蔽部分的下方。

透镜部分的焦点可以形成在与遮蔽部分的外表面的面向透镜部分的区域相对应的位置处。

从第二光源部分发射并进入光学部分的第二光可以具有向上指向透镜部分的光路。

第二光源部分可以包括发光二极管(LED)。

当从遮蔽部分上方观察遮蔽部分时，第二光源部分的生成第二光的区域和设置光学部分的区域可以与遮蔽部分重叠。

从第一光源部分发射的第一光可以是用于形成近光的光，并且从第二光源部分发射的第二光可以是用于形成日间行驶光(DRL)的光。