[实用新型]一种用于LNG接收站的槽车余气回收系统

权利要求书

1.一种用于LNG接收站的槽车余气回收系统，其特征在于，包括：卸车系统(1)、压力控制及计量系统(2)、氮气吹扫系统(3)和放空系统(4)；进行余气回收时，所述卸车系统(1)的一端与LNG槽车的气相口连接、另一端与所述压力控制及计量系统(2)连接，所述压力控制及计量系统(2)的一端与所述卸车系统(1)连接、另一端与LNG接收站内的BOG压缩机连接；余气回收完成后，所述氮气吹扫系统(3)与所述卸车系统(1)连接，所述卸车系统(1)、所述压力控制及计量系统(2)与所述放空系统(4)依次连接，所述放空系统(4)的末端与大气相连通。

2.根据权利要求1所述的用于LNG接收站的槽车余气回收系统，其特征在于，所述卸车系统(1)为硬连接气相卸车臂，所述硬连接气相卸车臂的一端与LNG槽车的气相口连接、另一端与所述压力控制及计量系统(2)连接。

3.根据权利要求2所述的用于LNG接收站的槽车余气回收系统，其特征在于，所述压力控制及计量系统(2)包括余气回收总管(2-1)和多路余气回收支管，各路余气回收支管相互并联设置，所述余气回收支管的一端与所述硬连接气相卸车臂连接、另一端与所述余气回收总管(2-1)连接，所述余气回收总管(2-1)的一端与各路余气回收支管连接、另一端与LNG接收站内的BOG压缩机连接。

4.根据权利要求3所述的用于LNG接收站的槽车余气回收系统，其特征在于，各路余气回收支管上均依次设置有就地压力表、余气压力控制阀、远传压力表、流量计以及余气回收止回阀；和/或，所述余气回收总管(2-1)上设置有自动切断阀。

5.根据权利要求4所述的用于LNG接收站的槽车余气回收系统，其特征在于，所述余气压力控制阀为自力式调压阀；和/或，所述远传压力表为带有报警功能的远传压力变送器；和/或，所述流量计为带有温度压力补偿和流量累计功能的超声波流量计；和/或，所述余气回收止回阀为旋启式止回阀；和/或，所述自动切断阀为气动开关阀。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的用于LNG接收站的槽车余气回收系统，其特征在于，所述氮气吹扫系统(3)包括氮气吹扫总管(3-1)和多路氮气吹扫支管，各路氮气吹扫支管相互并联设置，所述氮气吹扫总管(3-1)的一端与LNG接收站的氮气管网连接、另一端与各路氮气吹扫支管连接。

7.根据权利要求6所述的用于LNG接收站的槽车余气回收系统，其特征在于，所述氮气吹扫总管(3-1)上依次设置有氮气压力控制阀及就地压力表；各路氮气吹扫支管上均依次设置有氮气吹扫止回阀、就地压力表以及快装接头，余气回收完成后，所述氮气吹扫系统(3)通过快装接头与所述卸车系统(1)连接。

8.根据权利要求7所述的用于LNG接收站的槽车余气回收系统，其特征在于，所述氮气压力控制阀为自力式调压阀；和/或，所述氮气吹扫止回阀为旋启式止回阀。

9.根据权利要求1-5中任一项所述的用于LNG接收站的槽车余气回收系统，其特征在于，所述放空系统(4)包括放空总管(4-1)和多路放空支管，所述放空支管一端与余气回收支管连接、另一端与放空总管(4-1)连接，所述放空支管与余气回收支管的连接点设置于相应余气回收支管的就地压力表之前，放空总管(4-1)的末端与大气相连通。

10.根据权利要求9所述的用于LNG接收站的槽车余气回收系统，其特征在于，所述放空总管(4-1)的末端设置有阻火器(4-6)，所述阻火器(4-6)为阻爆燃型阻火器。