[实用新型]一种新能源汽车轮毂防护机构

权利要求书

1.一种新能源汽车轮毂防护机构，包括轮毂本体（1），其特征在于：所述轮毂本体（1）顶部的两侧均开设有固定槽（2），所述固定槽（2）的内腔设置有固定螺杆（3），所述固定螺杆（3）的底部贯穿至轮毂本体（1）的外侧，所述固定螺杆（3）的顶部螺纹连接有固定螺帽（4），所述轮毂本体（1）的顶部设置有防护板（5），所述防护板（5）顶部的两侧均开设有活动槽（6），所述活动槽（6）的内腔设置有螺栓头（7），所述螺栓头（7）的底部固定连接有螺栓杆（8），所述螺栓杆（8）的表面且位于活动槽（6）的内腔套设有复位拉簧（9），所述复位拉簧（9）的顶部和底部分别与螺栓头（7）和活动槽（6）的内壁固定连接，所述螺栓杆（8）的底部贯穿至防护板（5）的底部，所述轮毂本体（1）顶部的两侧均开设有配合螺栓杆（8）使用的螺纹槽（10），所述防护板（5）的底部开设有安装槽（11），所述安装槽（11）内腔顶部的两侧均固定连接有缓冲盒（12），所述缓冲盒（12）的内腔设置有滑杆（13），所述滑杆（13）顶部的两侧均固定连接有复位弹簧（14），所述滑杆（13）的底部固定连接有支撑杆（15），所述支撑杆（15）的底部贯穿缓冲盒（12）并固定连接有保护罩（16），所述保护罩（16）与固定螺帽（4）的表面相接触，所述安装槽（11）内腔顶部的轴心处固定连接有压力传感器（17），所述压力传感器（17）的底部与轮毂本体（1）的表面相接触，所述安装槽（11）内腔的顶部且位于压力传感器（17）的右侧固定连接有控制器（18），所述控制器（18）的输入端与压力传感器（17）的输出端单向电性连接，所述控制器（18）双向电性连接有无线通讯模块（19），所述控制器（18）双向电性连接有对比模块（20）。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轮毂防护机构，其特征在于：所述滑杆（13）的两侧均固定连接有滑块，所述缓冲盒（12）内腔的两侧均开设有配合滑块使用的滑槽。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轮毂防护机构，其特征在于：所述复位弹簧（14）远离滑杆（13）的一端与缓冲盒（12）的内壁固定连接，所述缓冲盒（12）的底部开设有配合支撑杆（15）使用的第一开口。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轮毂防护机构，其特征在于：所述防护板（5）底部的两侧均开设有配合螺栓杆（8）使用的第二开口，所述防护板（5）的正面固定连接有装饰条。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轮毂防护机构，其特征在于：所述防护板（5）的两侧均开设有卡槽，卡槽的表面套设有防撞条（21）。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轮毂防护机构，其特征在于：所述控制器（18）的输入端单向电性连接有蓄电池（22），所述蓄电池（22）为可充电电池。