[实用新型]一种路面横向力系数测试车

说明书

本申请涉及一种路面横向力系数测试车，其包括车体，车体设有洒水装置，车体设有基座，基座滑移连接有滑块，基座设有驱动滑块移动的驱动件，滑块的滑移方向为竖直方向；滑块远离驱动件的一端设有安装座，安装座转动连接有检测轮，安装座远离检测轮的一端设有力传感器。本申请具有改善检测装置的设置较为麻烦的问题的效果。

技术领域

本申请涉及摩擦系数测试设备的领域，尤其是涉及一种路面横向力系数测试车。

背景技术

路面摩擦系数是路面质量的重要指标之一，公路日常养护及检验需要路面检测设备来检测，路面检测一般由横向力系数检测车检测，但传统的横向力系数检测车一般采用双轮检测的方法检测路面的横向力系数，这种检测方法一般将检测装置放置在测试车尾部，在安装时需要人工搬运，检测完毕后再回收检测装置，比较麻烦，有待改进。

实用新型内容

为了改善检测装置的设置较为麻烦的问题，本申请提供一种路面横向力系数测试车。

本申请提供的一种路面横向力系数测试车采用如下的技术方案：

一种路面横向力系数测试车，包括车体，所述车体设有洒水装置，所述车体设有基座，所述基座滑移连接有滑块，所述基座设有驱动所述滑块移动的驱动件，所述滑块的滑移方向为竖直方向；所述滑块远离所述驱动件的一端设有安装座，所述安装座转动连接有检测轮，所述安装座远离所述检测轮的一端设有力传感器。

通过采用上述技术方案，通过在车体上设置驱动轮对路面进行横向力系数检测，在检测时通过驱动件使检测轮与地面抵触，检测完毕后再通过驱动件使收纳于基座，使用灵活，不需要人工搬运设置或回收检测装置，改善检测装置的设置较为麻烦的问题。

可选的，所述基座设有导向管，所述安装座设有导向杆，所述导向杆滑移连接于所述导向管，所述导向杆的滑移方向平行于所述滑块的滑移方向，所述导向管与所述导向杆配合以导向所述安装座移动。

通过采用上述技术方案，通过设置导向杆和导向管导向安装座的移动，使检测轮始终在竖直方向上移动，减少安装座偏移的可能。

可选的，所述洒水装置包括洒水箱、与所述洒水箱连通的洒水管和控制所述洒水管通断的阀门；所述洒水管设有出水口，所述出水口位于检测轮靠近车体的车头的一端。

通过采用上述技术方案，需要模拟潮湿路面的路况时，通过洒水装置在检测轮前方洒水，从而使检测轮与潮湿的地面抵触。

可选的，所述安装座设紧固螺丝，所述紧固螺丝将所述检测轮设置于所述安装座。

通过采用上述技术方案，通过设置紧固螺丝将检测轮设置于安装座，在需要更换检测轮时，拧出紧固螺丝再将新的检测轮更换上，之后再通过紧固螺栓将新的检测轮拧紧于安装座。

可选的，所述车体设有收纳箱，所述收纳箱开设有供所述检测轮存放的收纳槽。

通过采用上述技术方案，通过设置收纳箱收纳检测轮，方便检测轮损坏时更换检测轮。

可选的，所述检测轮的滚动方向与所述车体的行驶方向呈20°夹角。

通过采用上述技术方案，路面横向力检测时检测轮的滚动方向与所述车体的行驶方向的夹角一般在18.5°-21.5°之间，本申请中取较为常用的20°。

可选的，所述驱动件为电动推杆。

通过采用上述技术方案，电动推杆能控制检测轮的升降，同时也能对检测轮施加压力。

可选的，所述驱动件为气缸。

通过采用上述技术方案，气缸能控制检测轮的升降，同时也能对检测轮施加压力。

可选的，所述基座设有微型监控摄像头。