[实用新型]液压控制系统

说明书

本实用新型公开了一种液压控制系统，包括：油箱；油泵，所述油泵的一端与所述油箱相连通；转向器，具有入端口、出端口、左转端口和右转端口；其中入端口与油泵相连通，出端口与油箱相连通；液压马达，具有第一端口和第二端口，第一端口与左转端口相连通，第二端口与右转端口相连通；其中，液压马达的输出轴与执行元件相联接；其中，所述转向器能够在第一位置和第二位置之间切换运动，当所述转向器位于第一位置时，所述入端口与所述左转端口相连通；当所述转向器位于第二位置时，所述入端口与所述右转端口相连通。该液压控制系统结构简单，能够方便驱动车辆转向轮的转向，更加省力，操控方便，灵敏度高，可靠性强。

技术领域

本实用新型涉及控制系统领域，尤其涉及一种液压控制系统。

背景技术

液压控制系统是要使液压系统输出满足特定的性能要求，即通过改变压强增大作用力；一般应用于对车辆的转向操控，现有技术中，应用于转向机构的液压控制系统，较为复杂，而且操控不方便，可靠性差。

发明内容

本方案针对上文提出的问题和需求，提出一种液压控制系统，由于采取了如下技术特征而能够实现上述技术目的，并带来其他多项技术效果。

根据本实用新型的一种液压控制系统，包括：

油箱；

油泵，所述油泵的一端与所述油箱相连通；

转向器，具有入端口、出端口、左转端口和右转端口；其中入端口与油泵相连通，出端口与油箱相连通；

液压马达，具有第一端口和第二端口，第一端口与左转端口相连通，第二端口与右转端口相连通；其中，液压马达的输出轴与执行元件相联接；

其中，所述转向器能够在第一位置和第二位置之间切换运动，当所述转向器位于第一位置时，所述入端口与所述左转端口相连通；当所述转向器位于第二位置时，所述入端口与所述右转端口相连通。

在该技术方案中，油泵将油箱内的液压油泵出，并流向转向器的入端口，当所述转向器位于第一位置时，所述入端口与所述左转端口相连通，从而使得液压油由第一端口进入液压马达，并由液压马达的输出轴驱动执行元件向左转动；当所述转向器位于第二位置时，所述入端口与所述右转端口相连通，从而使得液压油由第二端口进入液压马达，并由液压马达的输出轴驱动执行元件；该液压控制系统结构简单，能够方便驱动车辆转向轮的转向，更加省力，操控方便，灵敏度高，可靠性强。

另外，根据本实用新型的液压控制系统，还可以具有如下技术特征：

在本实用新型的一个示例中，还包括：单向阀，

所述单向阀位于所述入端口与所述油泵之间，且液压油仅能由所述油泵朝向所述入端口流动。

在本实用新型的一个示例中，还包括：换向阀，

具有第一状态和第二状态，所述换向阀具有第一油口、第二油口和第三油口，所述第一油口与所述油泵相连通，所述第二油口与所述入端口相连通，所述第三油口与工作装置相连通；

当所述换向阀处于第一状态时，所述第一油口与所述第二油口、所述第三油口均相连通；当所述换向阀处于第二状态时，所述第一油口与所述第二油口相连通，所述第一油口与所述第三油口不相连通。

在本实用新型的一个示例中，所述换向阀为二位三通电磁阀。

在本实用新型的一个示例中，所述换向阀与所述转向器之间通过反馈阀相耦接，用于根据转向器的位置而控制换向阀的排量。

在本实用新型的一个示例中，还包括：过滤器，

所述过滤器配置在所述油箱与所述油泵之间。

在本实用新型的一个示例中，还包括：控制器，