[实用新型]一种发动机用注油口盖总成有效
申请号: | 202120754744.8 | 申请日: | 2021-04-12 |
公开(公告)号: | CN214741553U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 龚正 | 申请(专利权)人: | 天津科力博汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F01M11/04 | 分类号: | F01M11/04 |
代理公司: | 天津清漩知识产权代理事务所(普通合伙) 12243 | 代理人: | 徐雷利 |
地址: | 300000 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 注油 口盖 总成 | ||
1.一种发动机用注油口盖总成,包括盖体(1),其特征在于:所述盖体(1)内部贯穿开设有连接槽(2),所述连接槽(2)内部螺纹连接有密封盖(3),所述密封盖(3)内部开设有活动槽(4),所述活动槽(4)内部固定设有连接装置,所述密封盖(3)顶端贯穿连接槽(2)并延伸至连接槽(2)顶部,所述密封盖(3)外部套设有驱动板(5),所述驱动板(5)通过轴承与密封盖(3)外部活动连接,所述盖体(1)顶部开设有环形槽(6),所述环形槽(6)内部设有环板(7),所述环板(7)顶部与驱动板(5)底部固定连接,所述环板(7)底部固定设有多个挤压杆(8),所述盖体(1)靠近挤压杆(8)的一侧开设有通孔(9),所述通孔(9)内部设有受压板(10),所述受压板(10)靠近挤压杆(8)的一侧固定设有滚珠(11),所述受压板(10)远离环形槽(6)的一端贯穿通孔(9)并延伸至通孔(9)外部,所述通孔(9)内腔底部开设有限位槽(12),所述限位槽(12)内部设有限位块(13),所述限位块(13)与受压板(10)底部固定连接,所述限位块(13)远离连接槽(2)的一侧固定设有第二弹簧(14),所述第二弹簧(14)与限位槽(12)远离连接槽(2)的一侧内壁固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种发动机用注油口盖总成,其特征在于:所述连接装置包括连接柱(15),所述连接柱(15)设置于活动槽(4)内部,所述连接柱(15)底部固定设有第一弹簧(16),所述第一弹簧(16)底端与活动槽(4)内腔底部固定连接,所述连接柱(15)顶端贯穿活动槽(4)并延伸至活动槽(4)顶部,所述活动槽(4)两侧内壁均开设有滑槽(17),所述滑槽(17)内部设有滑块(18),两个滑块(18)分别与连接柱(15)两侧固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种发动机用注油口盖总成,其特征在于:所述连接柱(15)顶部固定设有转盘(19),所述驱动板(5)顶部开设有两个安装槽(20),两个安装槽(20)关于驱动板(5)中心轴线对称设置,所述安装槽(20)内部设有安装板(21),所述安装板(21)顶端贯穿安装槽(20)并与转盘(19)底部固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种发动机用注油口盖总成,其特征在于:所述转盘(19)外壁固定套接有多个防滑条(22),多个防滑条(22)环绕转盘(19)外壁均匀间隔设置。
5.根据权利要求4所述的一种发动机用注油口盖总成,其特征在于:所述防滑条(22)由橡胶材料制成。
6.根据权利要求1所述的一种发动机用注油口盖总成,其特征在于:所述挤压杆(8)靠近连接槽(2)的一侧固定设有定位板(23),所述定位板(23)顶端与环板(7)底部固定连接,所述定位板(23)底端延伸至环形槽(6)内腔底部,所述定位板(23)靠近连接槽(2)的一侧开设有定位槽(24),所述定位槽(24)底端贯穿定位板(23),所述定位槽(24)内部设有固定板(25),所述固定板(25)与环形槽(6)靠近连接槽(2)的一侧内壁固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种发动机用注油口盖总成,其特征在于:多个挤压杆(8)环绕环板(7)底部均匀间隔分布。
8.根据权利要求1所述的一种发动机用注油口盖总成,其特征在于:所述环形槽(6)套设于连接槽(2)外部,所述挤压杆(8)底端远离连接槽(2)的一侧截面设置为倾斜状,所述通孔(9)与环形槽(6)相连通,所述滚珠(11)与挤压杆(8)相接触。
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