[实用新型]一种专用汽车电池托盘的高效高精度测量设备有效
申请号: | 202120754650.0 | 申请日: | 2021-04-11 |
公开(公告)号: | CN214747770U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 熊炜;张一丁;张敏;陈乾宇博;张岩;易锴 | 申请(专利权)人: | 威海北硕检测技术有限公司 |
主分类号: | G01B11/00 | 分类号: | G01B11/00;G01B5/00 |
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地址: | 264200 山东省威海市经济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 专用汽车 电池 托盘 高效 高精度 测量 设备 | ||
本实用新型公开一种专用汽车电池托盘的高效高精度测量设备,包括设备基座和大理石底板,所述大理石底板安装在设备基座上端中心处外壁上,所述大理石底板的左侧设置有导轨B,所述大理石底板的右侧设置有导轨A,所述导轨B的左端设置有直线电机,本新型发明开发了一套针对电池托盘的专用型的扫描测量系统,即专用汽车电池托盘的高效高精度测量设备,该新型的高效高精度测量设备采用龙门框架结构,搭载多台高精度三维线激光,对零件的表面进行光切法扫描测量,最终输出测量结果,该新型的专用汽车电池托盘的高效高精度测量设备不但效率高,精度高,而且兼备了柔性的测量能力,同时还能方便的实现算法和软件的智能化,无需人工干预切换。
技术领域
本实用新型属于电池托盘测量设备相关技术领域,具体涉及一种专用汽车电池托盘的高效高精度测量设备。
背景技术
随着新能源汽车的在我国的高速发展,电池托盘作为一个重要的结构件,其生产制造的要求的也不断提高,为了保证电池托盘质量的可靠性,在线尺寸检测成为了其产线的标准配置,美国特斯拉推荐采用的激光雷达的方案,在国内的宁德时代、敏实集团、凌云集团、上汽赛科利模具等主要电池托盘生产企业得到了应用。
现有的汽车电池托盘测量技术存在以下问题:现有的对专用汽车电池托盘采用激光雷达进行测量,而激光雷达相比于三坐标测量机来说,虽然效率更高,同时柔性也较好,但是其存在的主要问题在于,计量级的激光雷达产品,被日本尼康公司垄断,价格高,服务差,其实还存在远端精度较差的问题,特别是随着我国新能源汽车市场的快速发展,由于激光雷达本身的构造问题,三维数据获取的效率不高,其总体的测量节拍也无法满足越来越高速的生产节拍要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种专用汽车电池托盘的高效高精度测量设备,以解决上述背景技术中提出的激光雷达相比于三坐标测量机来说存在的主要问题在于价格高,服务差,其实还存在远端精度较差的问题,且由于激光雷达本身的构造问题,三维数据获取的效率不高,其总体的测量节拍也无法满足越来越高速的生产节拍要求的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种专用汽车电池托盘的高效高精度测量设备,包括设备基座和大理石底板,所述大理石底板安装在设备基座上端中心处外壁上,所述大理石底板的左侧设置有导轨B,所述大理石底板的右侧设置有导轨A,所述导轨B的左端设置有直线电机,所述导轨B前侧外部连接有驱动座,所述导轨A前侧上端连接有连接滑座,所述驱动座与直线电机传动连接,所述驱动座和连接滑座的上端连接有龙门机构,所述龙门机构的底部设置有三维线激光组,所述三维线激光组包括三维线激光传感器、标定系统和角度调节,所述标定系统与龙门机构固定连接,所述标定系统的下端设置有多个角度调节,多个所述角度调节的下端均设置有三维线激光传感器。
优选的,所述大理石底板连接到设备基座的上端后大理石底板的上端外壁保持水平状态,所述大理石底板具有耐高低温性。
优选的,所述导轨B和直线电机配套光栅尺反馈共同构成运动导轨结构,所述直线电机可对导轨B上的驱动座进行前后驱动。
优选的,所述导轨A和导轨B的高度相等,所述龙门机构两端底部分别通过驱动座和连接滑座安装完毕之后整体处于水平安装状态。
优选的,所述三维线激光传感器能够实现对产品上表面的整体光切扫描和测量,所述角度调节能够调节三维线激光传感器的使用角度来适应个别产品的测量需求。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种专用汽车电池托盘的高效高精度测量设备,具备以下有益效果:
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