[实用新型]防暴车辆有效
申请号: | 202120754429.5 | 申请日: | 2021-04-14 |
公开(公告)号: | CN215598228U | 公开(公告)日: | 2022-01-21 |
发明(设计)人: | 文爱明;余俊华;刘岳 | 申请(专利权)人: | 三一汽车制造有限公司 |
主分类号: | F41H7/02 | 分类号: | F41H7/02;F41H7/04 |
代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰;汪海屏 |
地址: | 410100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防暴 车辆 | ||
本实用新型提供了一种防暴车辆,防暴车辆包括:车体;防护屏障,与车体相连接,防护屏障为折叠结构,防护屏障以折叠状态收纳于相对车体的第一位置上;驱动组件,与防护屏障相连接,驱动组件驱动防护屏障由第一位置运动至相对车体的第二位置后展开。通过设置可折叠的防护屏障可以通过折叠结构大幅度降低防护屏障在车体上所占的收纳空间,从而缩减车体体积,使防暴车辆更加轻量化、小型化,进而使防暴车辆可以适用于小空间作业区域,使防暴车辆适用于无人化操作。在此基础上,通过设置驱动组件可以实现防护屏障的自动收纳以及自动展开,从而实现防护屏障的自动化部署,提升防暴车辆的自动化程度和智能化程度。
技术领域
本实用新型涉及特种车辆技术领域,具体而言,涉及一种防暴车辆。
背景技术
目前,恐怖袭击和暴乱破坏无论是范围、规模、频率,还是技术、手段、危害等方面,都达到了空前严重的程度,对世界各国的国家安全、社会稳定、经济发展和生命财产等都带来巨大威胁。现役有人反恐装备存在体型大、重量大等特点,在执行反恐突击任务时存在反应部署时间长、装备使用受环境限制大、人员易伤亡等突出问题,无法应对新形势下反恐防暴任务需求。
因此,如何设计出一种小型化、轻量化、部署快捷便利的反恐突击车辆成为了亟待解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
为此,本实用新型提出一种防暴车辆。
有鉴于此,本实用新型提供了一种防暴车辆,防暴车辆包括:车体;防护屏障,与车体相连接,防护屏障为折叠结构,防护屏障以折叠状态收纳于相对车体的第一位置上;驱动组件,与防护屏障相连接,驱动组件驱动防护屏障由第一位置运动至相对车体的第二位置后展开。
本实用新型限定了一种防暴车辆,防暴车辆包括车体、防护屏障和驱动组件。车体为防暴车辆的主体结构,用于定位安装防暴车辆上的其他结构,且车体还可以保护设置在其内的电控组件,在一定程度上抵御外部冲击。防护屏障为防暴车辆上的主工作部,防护屏障与车体相连接,且防护屏障为折叠结构,可在使用时展开,在不使用时折叠收纳,用于抵御暴恐袭击,为防护屏障一侧的人员提供保护。驱动组件为防护屏障的驱动设备,用于驱动防护屏障动作。
当防暴车辆没有进入反恐作业区域时,防护屏障以折叠状态收纳在车体上的第一位置处,此时反恐车辆可以执行快速行进,折叠收纳的防护屏障可以降低防暴车辆的风阻,保证防暴车辆快速到达反恐作业区域。当防暴车辆进入反恐作业区域时,驱动组件驱动防护屏障由第一位置运动至相对车体的第二位置处,从而支起防护屏障,其后驱动组件驱动防护屏障在第二位置处展开,以扩大防护屏障的覆盖面积,从而有效保护防护屏障后的人员。
通过设置可折叠的防护屏障可以通过折叠结构大幅度降低防护屏障在车体上所占的收纳空间,从而缩减车体体积,使防暴车辆更加轻量化、小型化,进而使防暴车辆可以适用于小空间作业区域,使防暴车辆适用于无人化操作。在此基础上,通过设置驱动组件可以实现防护屏障的自动收纳以及自动展开,从而实现防护屏障的自动化部署,提升防暴车辆的自动化程度和智能化程度。
另外,本实用新型提供的上述防暴车辆还可以具有如下附加技术特征:
在上述技术方案中,优选地,第一位置位于车体的顶侧,第二位置位于车体的周侧。
在该技术方案中,对防护屏障在车体上的位置做出了具体限定,第一位置位于车体的顶部,当不需要部署防护屏障时,防护屏障以折叠状态收纳于车体的顶部,从而减小防暴车辆在非部署状态下所占用的空间,为运输防暴车辆提供便利条件。第二位置位于车体的周侧,当需要部署防护屏障时,防护屏障在车体的周侧展开,以执行防暴任务,抵御袭击。
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