[实用新型]具备实现整体拆除的可回收ETC门架有效
申请号: | 202120744145.8 | 申请日: | 2021-04-13 |
公开(公告)号: | CN214579770U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 孟繁奎;孟庆海 | 申请(专利权)人: | 天津市聚金工贸有限公司 |
主分类号: | F16M11/00 | 分类号: | F16M11/00;F16M13/00;G07B15/06 |
代理公司: | 天津睿勤专利代理事务所(普通合伙) 12225 | 代理人: | 孟福成 |
地址: | 300000 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具备 实现 整体 拆除 可回收 etc 门架 | ||
本实用新型公开了具备实现整体拆除的可回收ETC门架,包括挤压隔板,所述挤压隔板的下面设有固定装置,所述固定装置包括连接架一,所述挤压隔板的上面固定连接有连接架一,所述连接架一的上面固定连接有连接板,两个所述连接板之间通过连接架二进行连接,所述挤压隔板的下面设有插钉,该具备实现整体拆除的可回收ETC门架,通过吊机将整个ETC门架吊起,让螺纹杆从挤压隔板上表面开设的孔内离开,实现对ETC门架的整体拆除,本装置通过简单的螺纹连接,在ETC门架安装后,通过螺纹杆和挤压隔板的分离,让使用者可以直接将ETC门架进行整体拆除,方便使用者对整个ETC门架进行一体处理,大大提高可拆卸的速度和效率。
技术领域
本实用新型涉及ETC门架技术领域,具体为具备实现整体拆除的可回收ETC门架。
背景技术
ETC门架指的是ETC门架系统。ETC门架系统是收费站实现电子不停车收费的重要设施,具备对通行车辆进行多路径识别、自动计费等功能。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道ETC门架系统通讯,就可以实现不停车收费了。
现有的ETC门架进行拆除的时候,需要先对上边的支架进行拆除,然后在对侧边的支架进行拆除,需要分布进行,拆卸的速度较慢。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供具备实现整体拆除的可回收ETC门架,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:具备实现整体拆除的可回收ETC门架,包括挤压隔板,所述挤压隔板的下面设有固定装置,所述固定装置包括连接架一,所述挤压隔板的上面固定连接有连接架一,所述连接架一的上面固定连接有连接板,两个所述连接板之间通过连接架二进行连接,所述挤压隔板的下面设有插钉,所述插钉的上面固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的圆周外表面螺纹连接有螺帽,所述挤压隔板的上表面开设有与螺纹杆大小相适配的槽,所述挤压隔板内活动连接有螺纹杆;所述连接架二之间设有辅助吊起装置。
优选的,所述连接架一和连接架二内设有的呈X形的加固角铁,所述插钉的形状为倒圆锥形。
优选的,所述辅助吊起装置包括起吊杆,两个所述连接板相互靠近的那一面上端固定连接有起吊杆,所述起吊杆的圆周外表面前后两侧固定连接有圆形套管,每个所述圆形套管的圆周外表面中部均开设有缠绕槽,所述起吊杆的圆周外表面中部固定连接有圆角矩形块,所述圆角矩形块的上表面开设有圆角矩形槽,所述圆角矩形块的左右两侧均固定连接有连接架二。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)、该具备实现整体拆除的可回收ETC门架,通过使用者将ETC门架吊起,将插钉对准预设的安装坑中,然后通过向安装孔加入混凝土,通过挤压隔板对安装坑中的混凝土进行压实,让插钉可以和混凝土更加紧密的连接在一起,从而实现对插钉和安装坑的连接,让ETC门架在安装坑中被固定,在混凝土冷却固定后,即实现对ETC门架的安装,在需要对ETC门架进行拆除的时候,通过扭动螺帽,让螺帽绕螺纹杆的表面进行转动,当螺帽完全离开螺纹杆的表面后,不在有物品对挤压隔板和螺纹杆进行连接,而挤压隔板的下表面和混凝土不会紧密连接,这时候挤压隔板和底部的安装坑不在有连接关系,这时候通过吊机将整个ETC门架吊起,让螺纹杆从挤压隔板上表面开设的孔内离开,实现对ETC门架的整体拆除,本装置通过简单的螺纹连接,在ETC门架安装后,通过螺纹杆和挤压隔板的分离,让使用者可以直接将ETC门架进行整体拆除,方便使用者对整个ETC门架进行一体处理,大大提高可拆卸的速度和效率。
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