[实用新型]一种排气管的悬置软垫结构及减震装置有效
| 申请号： | 202120731897.0 | 申请日： | 2021-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN216518243U | 公开（公告）日： | 2022-05-13 |
| 发明（设计）人： | 杨彦三;黄建刚;许宗岭;于文尚;周后昌;王攀;邢占斌 | 申请（专利权）人： | 中通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/18 | 分类号： | F01N13/18;F01N13/08;F01N13/00;F16F15/08 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 李圣梅 |
| 地址： | 252022 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 排气管 悬置 软垫 结构 减震 装置 | ||
1.一种排气管悬置软垫，其特征在于：钢板与螺栓固定连接，形成一个连接体，所述连接体分别位于软垫两侧，与软垫固定连接。
2.根据权利要求1所述的排气管悬置软垫，其特征在于：所述钢板与螺栓的连接方式为焊接，形成的连接体为焊接体。
3.根据权利要求1所述的排气管悬置软垫，其特征在于：所述软垫的材质为橡胶。
4.根据权利要求3所述的排气管悬置软垫，其特征在于：所述连接体与橡胶通过硫化工艺硫化成一体，构成了排气波纹管减震所用的悬置软垫。
5.一种排气管减震装置，包括权利要求1-4任一项所述的排气管悬置软垫，其特征在于：所述悬置软垫位于卡箍和车架大梁之间，通过紧固螺母与二者连接。
6.根据权利要求5所述的排气管减震装置，其特征在于：所述卡箍有一圆形底和一个开口，开口的边上各设一个螺孔，悬置软垫的螺栓穿过螺孔，另一端设有紧固螺母。
7.根据权利要求5所述的排气管减震装置，其特征在于：所述卡箍的一边为水平的，另一边向内弯曲形成圆形底后向外弯曲与另一边贴紧，保持水平。
8.根据权利要求5所述的排气管减震装置，其特征在于：所述卡箍的圆形底与待固定的排气波纹管管壁紧贴。
9.根据权利要求5所述的排气管减震装置，其特征在于：所述车架大梁上设有螺孔。
10.根据权利要求5所述的排气管减震装置，其特征在于：所述悬置软垫的螺栓分别通过紧固螺母与卡箍和车架大梁进行锁紧。
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