[实用新型]汽车水壶焊接测试设备

说明书

本实用新型提供了一种汽车水壶焊接测试设备，所述设备包括机架，机架上方为操作台面，所述操作台面上设置有焊接测试组件，所述焊接测试组件包括相互配合的左模、右模，所述左模和右模之间设置有加热板，所述加热板通过置于所述机架下方的驱动机构驱动其垂直于所述操作台面上下运动，并通过左模右模实现汽车水壶的焊接，所述设备还包括一用于测试水壶密封性的气密性检测机构。本实用新型的有益效果体现在：实现了对水壶的自动焊接及测试一体化，节省了人工，降低了设备占用空间，节省成本的同时还大大提高了生产效率。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件加工技术领域，尤其涉及一种汽车水壶焊接测试设备及其焊接测试方法。

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车已经成为了人们不可或缺的代步工具。汽车发动机舱内存在着不同的“水壶”，有的用来存放冷却液，有的用于存放玻璃水。现有的对水壶的制作，一般包括两道工序，先通过热板将水壶的左、右腔进行焊接，然后对焊接完成的水壶进行密封性的测试。由于采用热焊接的方式，焊接完成后，水壶依旧处于热状态，需要对产品进行冷却5 min-6min，然后再放到测试设备进行密封性能的测试，数量多的情况下，员工工作量大，整体生产周期长，且投入的设备和治具较多，占地面积相对较大。

实用新型内容

为了解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车水壶焊接测试设备及其焊接测试方法。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

汽车水壶焊接测试设备，包括机架，所述机架上方为操作台面，所述操作台面上设置有焊接测试组件，所述焊接测试组件包括相互配合的左模、右模，所述左模和右模之间设置有加热板，所述加热板通过置于所述机架下方的驱动机构驱动其垂直于所述操作台面上下运动，并通过左模右模实现汽车水壶的焊接，所述设备还包括一用于测试水壶密封性的气密性检测机构。

优选地，所述气密性检测机构包括储气罐、设置于储气罐进气端的调压阀、设置于储气罐出气端的比例阀，所述比例阀的一端通过截止阀与压力传感器连接，检测时，所述气密性检测组件的一端通过气管与水壶的壶口连接。

优选地，所述操作台面上设置有一组导轨，所述导轨上架设有一活动底座，所述右模置于所述活动底座上，所述右模通过所述活动底座在所述导轨上沿所述左模方向往复运动。

优选地，所述操作台面底部设置有第二导轨，所述第二导轨上架设有第一支架，所述第一支架下方垂直连接有第二支架，所述驱动机构包括设置于第一支架下方的第一电机，所述第一电机与齿条啮合，所述齿条置于所述第二导轨的下方，所述第一电机工作，驱动所述第一支架在所述第二导轨上滑动。

优选地，所述第二支架上设置有第三导轨，所述第三导轨设置有一滑块，所述滑块上方连接有加热板，所述第二支架上设置有第二电机，所述第二电机通过齿链与齿轮组连接，所述滑块通过滑动块与齿链连接，所述第二电机工作，带动齿链运动，从而驱动所述滑块在所述第三导轨上进行往复运动。

优选地，所述齿轮组包括与第二电机连接的主动轮及与主动轮通过齿链连接的从动轮；所述主动轮与所述从动轮之间分别设置有第一压紧轮及第二压紧轮。

优选地，所述第一电机和第二电机均为伺服电机。

优选地，所述右模包括设置于支架上的汽车水壶右腔模，所述汽车水壶右腔模上方及侧部设置有用于夹紧汽车水壶右腔模的夹紧气缸，所述左模包括设置于支架上的汽车水壶左腔模。

优选地，所述操作台面上设置有第三电机，所述第三电机通过传输链与所述活动底座连接，所述第三电机驱动所述活动底座在所述导轨上运动。

优选地，所述机架的一侧设置有用于控制所述设备运行的PLC控制箱，所述机架上还垂直设置有报警机构，所述报警机构与所述PLC控制箱电性连接。

优选地，以上任意一所述的汽车水壶焊接测试设备的焊接测试方法，包括如下步骤，