[实用新型]一种城市应急指挥调度装置有效
申请号: | 202120718730.0 | 申请日: | 2021-04-09 |
公开(公告)号: | CN215643110U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
发明(设计)人: | 吴建华 | 申请(专利权)人: | 深圳市中联在线科技发展有限公司 |
主分类号: | G08G1/095 | 分类号: | G08G1/095 |
代理公司: | 重庆百润洪知识产权代理有限公司 50219 | 代理人: | 刘泽正 |
地址: | 518031 广东省深圳市福田区福保街道福保社区市花路*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 城市 应急 指挥 调度 装置 | ||
本实用新型涉及应急设备技术领域,具体涉及一种城市应急指挥调度装置,包括底座,所述底座的上方竖直地设置有立柱,所述立柱的中部由下至上依次设置有第一安装座和第二安装座,所述第一安装座的两侧均铰接有第一安装轴且所述第一安装轴可向下转动,所述第二安装轴的两侧均铰接有第二安装轴且所述第二安装轴可向上转动,所述第二安装轴与第一安装轴相互垂直且所述第一安装轴和第二安装轴上均设置有若干指示灯牌;所述第一安装座与第二安装座之间还设置有安装箱,所述安装箱内设置有驱动机构,所述驱动机构用于驱动所述第一安装轴和第二安装轴同步转动。所述城市应急指挥调度装置可安装的指示灯牌数量多,便于观察,同时,占地面积小,便于移动。
技术领域
本实用新型涉及应急设备技术领域,尤其涉及一种城市应急指挥调度装置。
背景技术
随着城市人口以及城市交通流的增加,城市特别是大城市的交通问题普通成为焦点问题,需要交通指挥灯进行交通管理,提高通行效率和通行安全性,保证交通秩序。而在现实生活中,可能会出现红绿灯发生故障,或因地铁、管道施工原因出现新的路口,都会导致交通拥堵现象,为人们出行造成不便,容易引发交通事故。因此,需要人为地对城市道路交。但目前常使用的应急指挥灯一般是通过移动并防止在地面上,其高度有限,体积较小,容易被遮挡,易产生盲区,不利于后方司机对路况进行观察,同时,该种应急指挥灯一般只设置有红绿灯进行指示灯且灯量较少,因此,一般对于较为复杂的路况和车流量较大的路段,大多都需要交警同时在场协调,耗费人力。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型的目的在于提供一种城市应急指挥调度装置,所述城市应急指挥调度装置可安装的指示灯牌数量多,便于观察,同时,占地面积小,便于移动。
为达到上述技术效果,本实用新型采用了以下技术方案:
一种城市应急指挥调度装置,包括底座,所述底座的上方竖直地设置有立柱,所述立柱的中部由下至上依次设置有第一安装座和第二安装座,所述第一安装座的两侧均铰接有第一安装轴且所述第一安装轴可向下转动,所述第二安装座的两侧均铰接有第二安装轴且所述第二安装轴可向上转动,所述第二安装轴与第一安装轴相互垂直且所述第一安装轴和第二安装轴上均设置有若干指示灯牌;所述第一安装座与第二安装座之间还设置有安装箱,所述安装箱内设置有驱动机构,所述驱动机构用于驱动所述第一安装轴和第二安装轴同步转动。
进一步地,所述第一安装轴的底部均水平地开设有第三滑槽,所述第三滑槽内滑动安装有第一滑动连接头,所述第二安装轴的顶部均水平地开设有第四滑槽,所述第四滑槽内滑动安装有第二滑动连接头;所述立柱的内部竖直地开设有第一安装槽和第二安装槽,所述第一安装槽位于所述安装箱的下方且所述第一安装槽的顶端与所述安装箱连通;所述第一安装槽内转动安装有第一丝杆轴,且所述第一丝杆轴上滑动安装有第一驱动块,所述立柱在第一丝杆轴的两侧均设置有第一滑槽,所述第一驱动块的两侧均水平地设置有第一调节杆,所述第一调节杆的端部贯穿所述第一滑槽并延伸至所述立柱的外侧且与所述第一滑动连接头铰接;所述第二安装槽位于所述安装箱的上方且所述第二安装槽的底端与所述安装箱连通,所述第二安装槽内转动安装有第二丝杆轴,所述第二丝杆轴上滑动安装有第二驱动块,所述立柱在所述第二丝杆轴的两侧均开设有第二滑槽,所述第二驱动块的两侧均设置有第二调节杆,所述第二调节杆的端部贯穿所述第二滑槽并延伸至所述立柱的外侧且与第二滑动连接头铰接;所述驱动机构用于驱动所述第一丝杆轴和第二丝杆轴同步转动。
进一步地,所述第一丝杆轴的顶端固定安装有第一锥齿轮,所述第二丝杆轴的底端固定安装有第二锥齿轮,所述驱动机构包括固定安装在所述安装箱内的第一电机,所述第一电机的输出端固定连接有驱动蜗杆,所述驱动蜗杆的一侧啮合有驱动蜗轮,所述驱动蜗轮通过转动轴固定连接有第三锥齿轮,所述第三锥齿轮同时与第一锥齿轮和第二锥齿轮啮合。
进一步地,所述底座与立柱之间还设置有升降套杆,所述立柱的底端插接在所述升降套杆的内部并与所述升降套杆滑动连接,且所述升降套杆在所述立柱的下方还设置液压伸缩杆。
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