[实用新型]一种自行车避震前叉装置

说明书

本实用新型公开了一种自行车避震前叉装置，涉及自行车部件技术领域，包括避震前叉本体与安装板，所述安装板的中部开设有贯穿口，所述贯穿口的内部设有与避震前叉本体顶部相固定的连接柱，所述避震前叉本体的底端活动套接有套管，所述套管的侧面通过支撑结构与安装板相固定，所述贯穿口的四周开设有多个通孔，多个所述通孔中均贯穿有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧螺旋套接有位于安装板顶部的螺纹套，所述螺纹杆的底端通过拉簧与避震前叉本体的顶部相固定。本实用新型结构简单，使得自行车避震前叉的避震性起到改变调节作用，操作简单方便，使得使用者可以根据实际情况进行调节，灵活性得以提升。

技术领域

本实用新型涉及自行车部件技术领域，具体为一种自行车避震前叉装置。

背景技术

自行车避震前叉在自行车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统。

现有的自行车避震前叉通常避震性是固定不变的，无法根据使用者实际情况进行调节，灵活性较差，因此我们提出一种自行车避震前叉装置。

实用新型内容

本实用新型自行车避震前叉的避震性起到改变调节作用，操作简单方便，使得使用者可以根据实际情况进行调节，灵活性得以提升。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种自行车避震前叉装置,包括避震前叉本体与安装板，所述安装板的中部开设有贯穿口，所述贯穿口的内部设有与避震前叉本体顶部相固定的连接柱，所述避震前叉本体的底端活动套接有套管，所述套管的侧面通过支撑结构与安装板相固定，所述贯穿口的四周开设有多个通孔，多个所述通孔中均贯穿有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧螺旋套接有位于安装板顶部的螺纹套，所述螺纹杆的底端通过拉簧与避震前叉本体的顶部相固定。

优选的，所述支撑结构包括有与安装板四个拐角相固定的支撑杆，所述支撑杆的底部通过连接环与套管相固定。

优选的，所述螺纹杆的侧面卡设有轨道槽，所述轨道槽的内部设有与通孔内壁相固定的支撑轮。

优选的，所述连接柱的外侧固定有限位环。

优选的，所述避震前叉本体的架体为U型架。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，通过在避震前叉本体与安装板之间设置固定有螺纹杆的拉簧，并通过控制螺纹套在螺纹杆上的位置，对自行车避震前叉的避震性起到改变调节作用，操作简单方便，使得使用者可以根据实际情况进行调节，灵活性得以提升，具有良好的实用意义。

附图说明

图1为本实用新型一种自行车避震前叉装置的结构示意图；

图2为本实用新型图1中A-A处剖面结构示意图；

图3为本实用新型一种自行车避震前叉装置的安装板俯视结构示意图。

图中：1、避震前叉本体；2、安装板；3、贯穿口；4、套管；5、支撑结构；6、螺纹杆；7、螺纹套；8、拉簧；9、连接柱；10、通孔；11、支撑杆；12、连接环；13、轨道槽；14、支撑轮；15、限位环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。