[实用新型]一种基于边缘计算智能驾驶节点装置设备

说明书

本实用新型公开了一种基于边缘计算智能驾驶节点装置设备，包括机体、联动组件和多个弹簧，所述机体上开设有装置槽，所述装置槽内设有多组用于扇动对机体进行散热的散热装置，多个所述弹簧的上下两端均设有用于安装弹簧的连接件，所述联动组件安装在机体上，用于在机体产生抖动的同时联动散热装置进行扇动对机体进行降温散热，此基于边缘计算智能驾驶节点装置设备，解决了现有基于边缘计算智能驾驶节点装置设备使用时散热效率较低以及减震效果不够显著的问题，该装置安装便捷，更加有利于机体的减震，同时增加了额外的散热装置，使散热效率更高，延长了机体的使用寿命，更加便于使用。

技术领域

本实用新型涉及基于边缘计算智能驾驶节点装置设备技术领域，具体为一种基于边缘计算智能驾驶节点装置设备。

背景技术

边缘计算是在靠近物或数据源头的网络边缘侧，融合网络、计算、存储、应用核心能力的开放平台。边缘计算与云计算互相协同，共同助力各行各业的数字化转型。它就近提供智能互联服务，满足行业在数字化变革过程中对业务实时、业务智能、数据聚合与互操作、安全与隐私保护等方面的关键需求。边缘计算在智能驾驶节点装置设备中起到了至关重要的作用。

现有的基于边缘计算智能驾驶节点装置设备，安装在具有智能驾驶功能的汽车内，但该装置结构精密随着汽车的行驶会产生抖动，容易造成内部系统的损坏，同时，该装置在运行过程中会进行大量的算法运算，从而会产生大量的热，降低了装置的使用寿命，影响智能驾驶设备的稳定性，使得汽车的安全性降低，不利于设备的使用。为此，我们提出一种基于边缘计算智能驾驶节点装置设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于在减震的同时联动装置进行散热的基于边缘计算智能驾驶节点装置设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于边缘计算智能驾驶节点装置设备，包括机体、联动组件和多个弹簧，所述机体上开设有装置槽，所述装置槽内设有多组用于扇动对机体进行散热的散热装置，多个所述弹簧的上下两端均设有用于安装弹簧的连接件，所述联动组件安装在机体上，用于在机体产生抖动的同时联动散热装置进行扇动对机体进行降温散热，该装置安装便捷，更加有利于机体的减震，同时增加了额外的散热装置，使散热效率更高，延长了机体的使用寿命，更加便于使用。

优选的，所述连接件包括固定在弹簧两端的固定块，所述固定块上螺纹连接有用于与车身螺纹连接的第一螺母，便于弹簧的安装和机体的固定。

优选的，所述散热装置包括第一扇动块，所述第一扇动块的两端均固定连接有与装置槽的两侧转动连接的转轴，所述第一扇动块上开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有第二扇动块，所述第二扇动块与联动组件相连接，便于利用第一扇动块和第二扇动块的摆动对机体进行散热。

优选的，所述联动组件包括固定安装在车身上的两个固定杆，两个所述固定杆上均开设有插接槽，两个所述插接槽内均插接有插接块，所述机体上开设有限位槽，两个所述插接块分别与装置槽两端的限位槽滑动连接，两个所述插接块分别与多个第二扇动块的两侧转动连接，便于利用车身的抖动带动散热装置进行运行，从而对机体进行散热。

优选的，所述连接件还包括固定安装在机体和车身上的安装块，所述安装块上开设有固定槽，所述弹簧的两端均固定连接有与固定槽滑动连接的滑块，所述滑块上螺纹连接有与固定槽螺纹连接的第二螺母，便于对弹簧的两端进行固定，从而更加便于第二螺母的安装。

优选的，所述散热装置和联动组件均设有两组且对称分布在机体的两侧，使得散热效率更高。

优选的，所述第一扇动块和第二扇动块均为轻薄且硬度较高的塑料材质，材质较轻，便于扇动和运行。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：