[实用新型]一种双吊点吊具

说明书

本实用新型涉及吊具技术领域，尤其是一种双吊点吊具，包括上安装板架和下安装板架，上安装板架吊挂在两导轨之间并可沿导轨水平移动，上安装板架上安装电机、滚筒、两个支撑架，滚筒通过轴承座一安装在上安装板架上，电机带动滚筒转动，两个支撑架上分别安装支撑滑轮，滚筒布置在两个滑轮之间，滚筒的外周面上固定两个拉绳一，两个拉绳一分别自两个不同支撑滑轮绕过后向下悬伸，滚筒转动时带动两个拉绳一同时上升或者下降，下安装板架固定在两个拉绳一的下端，下安装板架上吊挂有用来抓取车体的起吊组件，整个吊具结构紧凑、所占空间较小，操作起来较为方便。

技术领域

本实用新型涉及吊具技术领域，尤其是一种双吊点吊具。

背景技术

汽车输送线在生产过程中，通过每一项工艺在运输的过程中，难免会出现问题，在不影响紧前工作、紧后工作和整体的生产效率，需要人工对汽车车体的钣金架单独区分、搬运进行检查和修复，目前常采用电动钢构葫芦对汽车车体进行搬运，电动钢构葫芦安装时空间占用较大，对于空间狭隘受限制不能进行安装，且对于大件产品无法进行平衡运输。

实用新型内容

本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种双吊点吊具，较为节省空间且使用方便。

本实用新型所采用的技术方案如下：一种双吊点吊具，包括上安装板架和下安装板架，上安装板架吊挂在两导轨之间并可沿导轨水平移动，上安装板架上安装电机、滚筒、两个支撑架，滚筒通过轴承座一安装在上安装板架上，电机带动滚筒转动，两个支撑架上分别安装支撑滑轮，滚筒布置在两个滑轮之间，滚筒的外周面上固定两个拉绳一，两个拉绳一分别自两个不同支撑滑轮绕过后向下悬伸，滚筒转动时带动两个拉绳一同时上升或者下降，下安装板架固定在两个拉绳一的下端，下安装板架上吊挂有用来抓取车体的起吊组件。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述下安装板架为四边形框架状，下安装板架水平放置，下安装板架的框内固定平分四边形框的水平横杆，起吊组件包括两个对称设置的起吊单元，起吊单元包括两个吊脚、转轴、悬臂、连杆和转动板，转动板的中部通过固定轴安装在横杆的中部一侧，转动板可绕固定轴在竖直平面转动，转轴的两端分别通过轴承座二安装在下安装板架的一侧，两个吊脚间距布置且同时悬挂固定在转轴上，悬臂固定在转轴上，连杆的一端和转动板铰接，连杆的另一端和悬臂铰接，吊脚为弯杆状，吊脚的下端向转动板所在侧弯折90°形成弯折杆段，在无外力作用下，两个起吊单元的弯折杆段呈水平状且分别用来拉动车体两侧的窗口处车顶，在外力作用下，两个起吊单元的吊脚的下端能够相互远离以脱离车体。

所述弯折杆段的上表面固定用来和车体的窗口处车顶接触的缓冲垫片。

所述吊脚的上部一侧固定定位块，临近转轴的下安装板架的下端悬伸固定有安装块，安装块的一侧固定螺栓，当吊脚无外力作用其上、处于自然吊挂状态时，螺栓的头部抵靠在定位块上。

所述下安装板架上固定水平的条杆，条杆的一端和横杆垂直相连，条杆的另一端悬伸在下安装板架之外，条杆的另一端悬挂有拉绳二，拉绳二的悬伸端设有用于拉住车体的引擎盖前端的拉钩。

所述导轨为水平布置的工字钢，上安装板架包括水平支撑板以及固定在支撑板上的两个立式支架，两个支架的上端外侧分别安装滚轮且滚轮的中心线竖直布置，两个支架上的滚轮分别抵靠在两个工字钢上并沿工字钢长度方向滚动。