[实用新型]一种汽车内饰后装饰板浇口余料切除工装

说明书

本实用新型是一种汽车内饰后装饰板浇口余料切除工装，包括操作台，还包括位于操作台上的：支撑机构，支撑机构包括两个对称设置的支撑块，支撑块顶部设有用于支撑工件顶板和侧板倾斜部分的斜面，斜面上与工件侧板底部拐角配合设有限位台阶，支撑块一侧固设有用于支撑工件侧板底面的支撑板；切除执行机构，切除执行机构包括切刀，切刀由伸缩驱动装置驱动。本实用新型采用成对设置的支撑块，取件机械手将工件取出后即可直接放到支撑块上，限位台阶对工件进行准确定位并确保切除过程的稳定性，伸缩驱动装置带动切刀对浇口余料进行同步裁切，该方式保证了切除质量的同时提高了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件生产设备技术领域，尤其涉及一种汽车内饰后装饰板浇口余料切除工装。

背景技术

汽车内饰后装饰板为在车内左右成对设置的塑料件，该部件生产在过程中采用成对注塑的方式，工件成型、取出后需要对其浇口处的余料进行切除，现有技术中该工序一般采用人工切除的方式，该方式存在切除质量参差不齐且效率较低的缺陷。

发明内容

本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种汽车内饰后装饰板浇口余料切除工装。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：

一种汽车内饰后装饰板浇口余料切除工装，包括操作台，还包括位于操作台上的：

支撑机构，支撑机构包括两个对称设置的支撑块，支撑块顶部设有用于支撑工件顶板和侧板倾斜部分的斜面，斜面上与工件侧板底部拐角配合设有限位台阶，支撑块一侧固设有用于支撑工件侧板底面的支撑板；

切除执行机构，切除执行机构包括切刀，切刀由伸缩驱动装置驱动。

进一步的，两个支撑块的用于支撑带有浇口余料的侧壁的斜面位于两者互相靠近的一侧。

进一步的，操作台上开设有废料槽，废料槽位于浇口余料所在位置的正下方，废料槽下方设有用于收集切下的浇口余料的容器。

进一步的，切除执行机构还包括沿浇口余料长度方向设置的滑轨，滑轨上滑动设有滑块，切刀位于滑块顶部，伸缩驱动装置的固定部固定连接在操作台上，伸缩驱动装置的活动端通过连接件与滑块相连。

进一步的，伸缩驱动装置为气缸、电缸、液压缸中的一种。

进一步的，切除执行机构的数量为两套且分别用于切除两个支撑块上工件上的浇口余料。

进一步的，伸缩驱动装置、滑轨、滑块的数量均为一个，切刀的数量为两个且分别用于切除两个支撑块上工件上的浇口余料，两个切刀位于滑块顶部的两端。

本实用新型的有益效果是：本实用新型采用成对设置的支撑块，取件机械手将工件取出后即可直接放到支撑块上，限位台阶对工件进行准确定位并确保切除过程的稳定性，伸缩驱动装置带动切刀对浇口余料进行同步裁切，该方式保证了切除质量的同时提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的主视示意图(伸缩驱动装置未示出)；

图2为本实用新型的左视图；

图3为本实用新型的左视剖视图；

图4为工件的结构示意图；

图中：1-操作台；11-废料槽；2-支撑机构；21-支撑块；22-斜面；23-限位台阶；24-支撑板；3-切除执行机构；31-切刀；32-伸缩驱动装置；33-滑轨；34-滑块；4-工件；41-浇口余料；

以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：