[实用新型]一种用于航空大型零部件的无损检测工作台有效
申请号: | 202120697429.6 | 申请日: | 2021-04-06 |
公开(公告)号: | CN214643438U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 李少博;郭永军;刘林泉;李汝海 | 申请(专利权)人: | 洛阳伟诚工程检测有限公司 |
主分类号: | B25H1/08 | 分类号: | B25H1/08 |
代理公司: | 苏州拓云知识产权代理事务所(普通合伙) 32344 | 代理人: | 王云峰 |
地址: | 471000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 航空 大型 零部件 无损 检测 工作台 | ||
1.一种用于航空大型零部件的无损检测工作台,包括承重柱(1)、转动机构(2)和夹持机构(3),其特征在于,所述转动机构(2)位于承重柱(1)的顶端,所述夹持机构(3)位于转动机构(2)的顶端;
其中,所述转动机构(2)包括有位于承重柱(1)的顶端的转动板(201),所述转动板(201)的底端且位于一个承重柱(1)的一侧连接有一号电机(205),所述一号电机(205)的输出端连接有齿盘(206),所述齿盘(206)的一侧连接有齿轮(207),所述齿轮(207)远离齿盘(206)的一侧连接有销块(202),所述销块(202)远离齿轮(207)的一端连接有挡板(203),所述挡板(203)的另一端连接有一号弹簧(204)。
2.根据权利要求1所述的一种用于航空大型零部件的无损检测工作台,其特征在于,所述夹持机构(3)包括有位于齿轮(207)的顶端的夹持板(303),所述夹持板(303)的一端连接有二号电机(302),所述二号电机(302)的输出端连接有连接轴(301),所述连接轴(301)的另一端连接有二号滚轮(308),所述夹持板(303)位于二号滚轮(308)的两侧开设有挤压滑槽(309),两个所述挤压滑槽(309)的内部设置有二号弹簧(304),两个所述二号弹簧(304)的相互对应的一端连接有滑块(305),两个所述滑块(305)的顶端连接有连接板(307),两个所述连接板(307)的顶端连接有一号滚轮(306)。
3.根据权利要求1所述的一种用于航空大型零部件的无损检测工作台,其特征在于,所述转动板(201)与挡板(203)相接位置处开设有与挡板(203)的外壁互相匹配的滑槽,所述滑槽开口处的内壁与销块(202)的外壁互相匹配,所述转动板(201)与齿盘(206)、齿轮(207)相接位置处开设有与齿盘(206)、齿轮(207)的外壁互相匹配的转动槽。
4.根据权利要求1所述的一种用于航空大型零部件的无损检测工作台,其特征在于,所述一号电机(205)与转动板(201)相接位置处通过轴承转动连接,所述齿盘(206)的一端设置有与齿轮(207)的外壁互相匹配的齿块。
5.根据权利要求2所述的一种用于航空大型零部件的无损检测工作台,其特征在于,所述夹持板(303)与二号电机(302)相接位置处通过轴承转动连接,所述夹持板(303)与连接轴(301)、二号滚轮(308)相接位置处开设有与连接轴(301)、二号滚轮(308)的外壁互相匹配的转动槽。
6.根据权利要求2所述的一种用于航空大型零部件的无损检测工作台,其特征在于,两个所述挤压滑槽(309)的内壁与两个滑块(305)的外壁互相匹配,两个所述连接板(307)与多个一号滚轮(306)相接位置处开设有转动槽。
7.根据权利要求2所述的一种用于航空大型零部件的无损检测工作台,其特征在于,所述齿轮(207)与二号滚轮(308)相接位置处开设有与二号滚轮(308)的外壁互相匹配的转动槽,两个所述连接板(307)与多个一号滚轮(306)通过转轴转动连接。
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