[实用新型]一种挂车油缸的导向套

说明书

本实用新型公开了一种挂车油缸的导向套，包括：固定安装在油缸上的固定件和套体；固定板，所述固定板螺纹连接于所述套体上；定位套筒，所述定位套筒固定于所述固定件上；安装板，两个所述安装板的一侧均固定于所述固定板上，其中，所述安装板的底部依次贯穿所述定位套筒和固定件并延伸至所述固定件的内部，所述固定件内部的一侧滑动连接有卡紧件，所述安装板的一侧开设有卡紧槽。本实用新型涉及挂车油缸技术领域。通过设置的控制球，在人工的拉动下，就可完成导向套与油缸之间的拆卸，操作简单，还使用方便，避免了使用辅助工具，撞损导向套外壳的情况发生，进而提高了该导向套的实用性。

技术领域

本实用新型涉及挂车油缸技术领域，具体为一种挂车油缸的导向套。

背景技术

液压油缸是液压系统中的执行元件，它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是液体的流量和压力，输出量是直线速度和力。

液压油缸是挂车上的主要配件之一，通过使用液压油，将液压能转换成机械能，从而实现液压缸的活塞进行往复直线运动，并且一般液压油缸上都会设置导向套，其中，导向套的主要作用是导向活塞杆，向外输出负载作用，并保证部件与其他部分正确安装。

相关技术中，由于导向套一般为易损部件，为了确保油缸能够正常的运行，因此需要定期的更换导向套，避免与油缸之间的磨损过大，从而造成油缸的损坏，其中，在对导向套进行拆卸时，一般会借助外界的辅助工具进行拆卸，当拆卸的空间有限时，辅助工具不容易进入拆卸，使得拆卸比较麻烦，并且，在拆卸的过程中误撞到导向套的侧壁，这种对导向套侧壁的直接碰撞，容易撞损导向套的外壳。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种挂车油缸的导向套，解决了相关技术中，当拆卸空间有限时，借助辅助工具拆卸，比较麻烦的技术问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种挂车油缸的导向套，包括：固定安装在油缸上的固定件和套体；

固定板，所述固定板螺纹连接于所述套体上；

定位套筒，所述定位套筒固定于所述固定件上；

安装板，两个所述安装板的一侧均固定于所述固定板上，其中，所述安装板的底部依次贯穿所述定位套筒和固定件并延伸至所述固定件的内部，所述固定件内部的一侧滑动连接有卡紧件，所述安装板的一侧开设有卡紧槽，所述卡紧件的一侧贯穿所述卡紧槽并延伸至所述卡紧槽的内部，所述卡紧件的另一侧固定连接有操作杆。

进一步地，所述操作杆的一端贯穿所述固定件并延伸至所述固定件的外部，所述操作杆延伸至所述固定件外部的一端固定连接有控制球。

进一步地，所述卡紧件的形状为凸型，所述卡紧槽的形状为凹型，所述卡紧件与所述卡紧槽相适配。

进一步地，所述固定件内部的一侧设置有磁铁块，所述安装板的底部接触于所述磁铁块上。

进一步地，所述操作杆的外表面套设有挤压弹簧。

进一步地，所述套体的一侧开设有注油孔，所述注油孔的内部设置有注油管，所述导向套的内部均开设有若干个导流槽，所述导流槽的两侧分别开设有第一引流槽和第二引流槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过设置的控制球，在人工的拉动下，就可完成导向套与油缸之间的拆卸，操作简单，还使用方便，避免了使用辅助工具，撞损导向套外壳的情况发生，进而提高了该导向套的实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构的正面结构示意图；

图3为图2中导向套的剖视结构示意图；

图4为图2中安装件的剖视结构示意图。