[实用新型]一种电动汽车的自发电装置有效
| 申请号： | 202120691034.5 | 申请日： | 2021-04-06 |
| 公开（公告）号： | CN214775343U | 公开（公告）日： | 2021-11-19 |
| 发明（设计）人： | 沈国盛;沈锐;叶斌;张梦芹;王涛 | 申请（专利权）人： | 浙江经济职业技术学院 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00 |
| 代理公司： | 杭州伟知新盛专利代理事务所(特殊普通合伙) 33275 | 代理人： | 陈千楷 |
| 地址： | 310000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 发电 装置 | ||
1.一种电动汽车的自发电装置，其特征在于：包括汽车车架(1)，所述汽车车架(1)上活动安装有驱动转轴(2)，所述驱动转轴(2)两端均安装有车轮(3)，所述汽车车架(1)内侧开设有活动滑槽(4)，所述活动滑槽(4)内安装有控制机构(6)，所述控制机构(6)包括第一安装槽(601)、弹簧(602)、复位推杆(603)、活动滑块(604)、电动推杆(605)和第二安装槽(606)，所述控制机构(6)上连接有发电组件(5)，所述发电组件(5)包括安装支架(501)、发电机(502)、驱动轴(503)、第一梯形齿轮(504)和第二梯形齿轮(505)。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车的自发电装置，其特征在于：所述第一安装槽(601)开设于活动滑槽(4)一侧，所述第二安装槽(606)开设于活动滑槽(4)另一侧，所述第一安装槽(601)内安装有弹簧(602)，所述第一安装槽(601)内位于弹簧(602)末端安装有复位推杆(603)，所述第二安装槽(606)内固定安装有电动推杆(605)，所述活动滑槽(4)内活动安装有活动滑块(604)。
3.根据权利要求2所述的一种电动汽车的自发电装置，其特征在于：所述弹簧(602)通过第一安装槽(601)安装在活动滑槽(4)一侧，所述弹簧(602)一端连接在第一安装槽(601)底部，所述弹簧(602)另一侧连接在复位推杆(603)上，所述复位推杆(603)末端连接在活动滑块(604)一侧，所述电动推杆(605)通过第二安装槽(606)安装在活动滑槽(4)另一侧，所述电动推杆(605)的末端连接在活动滑块(604)另一侧。
4.根据权利要求3所述的一种电动汽车的自发电装置，其特征在于：所述安装支架(501)固定安装于活动滑块(604)上，所述安装支架(501)上固定安装有发电机(502)，所述发电机(502)上安装有驱动轴(503)，所述驱动轴(503)的末端固定安装有第二梯形齿轮(505)，所述第一梯形齿轮(504)固定安装于驱动转轴(2)上。
5.根据权利要求4所述的一种电动汽车的自发电装置，其特征在于：所述安装支架(501)通过活动滑块(604)活动安装在汽车车架(1)上，所述发电机(502)通过安装支架(501)活动安装在汽车车架(1)上，所述第一梯形齿轮(504)和第二梯形齿轮(505)啮合在一起。
6.根据权利要求5所述的一种电动汽车的自发电装置，其特征在于：所述驱动转轴(2)通过轴承活动安装在汽车车架(1)上，所述发电组件(5)通过活动滑槽(4)活动安装在汽车车架(1)上。
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