[实用新型]一种高防腐性铁路隧道吊柱有效
| 申请号： | 202120686081.0 | 申请日： | 2021-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN215057487U | 公开（公告）日： | 2021-12-07 |
| 发明（设计）人： | 何春生;周俊;周晓靖;孙立金;杨袁煌;宿冲;吕建平;邵阳鑫;杨战锋 | 申请（专利权）人： | 福建福平铁路有限责任公司;中国铁路南昌局集团有限公司;中铁第四勘察设计院集团有限公司;中铁武汉电气化局集团科工装备有限公司 |
| 主分类号： | E21D15/50 | 分类号： | E21D15/50;E21D15/54;E21D15/58 |
| 代理公司： | 武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙) 42242 | 代理人： | 廉海涛 |
| 地址： | 350000 福建*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 防腐 铁路 隧道 | ||
1.一种高防腐性铁路隧道吊柱，其特征在于，
包括吊柱本体、吊柱底板和若干块筋板；
所述吊柱本体为两端封闭的金属管结构，所述吊柱底板通过连续焊接的方式固定设置在吊柱本体的顶端，若干块所述筋板均匀设置在所述吊柱本体和吊柱底板的焊接处。
2.根据权利要求1所述的高防腐性铁路隧道吊柱，其特征在于，
还包括两个防滑块；
两个所述防滑块对称设置在所述吊柱本体的底端外侧。
3.根据权利要求1所述的高防腐性铁路隧道吊柱，其特征在于，
所述吊柱本体的顶端通过沉入焊接的方式与所述吊柱底板固定连接。
4.根据权利要求3所述的高防腐性铁路隧道吊柱，其特征在于，
所述沉入焊接的深度为7-10mm。
5.根据权利要求1所述的高防腐性铁路隧道吊柱，其特征在于，
所述吊柱本体的金属管壁厚为4-12mm；
所述吊柱底板的厚度为8-20mm。
6.根据权利要求5所述的高防腐性铁路隧道吊柱，其特征在于，
所述吊柱底板为带固定孔的矩形金属板，所述固定孔设置在吊柱本体和吊柱底板的焊接处的外侧，所述固定孔的数量为4-8个。
7.根据权利要求1所述的高防腐性铁路隧道吊柱，其特征在于，
所述吊柱本体为两端带满焊封板的金属管结构，所述吊柱本体的底端的满焊封板离吊柱本体的底端端部的垂直距离为9-15mm。
8.根据权利要求1-7任一项所述的高防腐性铁路隧道吊柱，其特征在于，
还包括，设置在其外表面的锌镍渗层，所述锌镍渗层的厚度≥65μm。
9.根据权利要求8所述的高防腐性铁路隧道吊柱，其特征在于，
还包括，均匀涂覆在所述锌镍渗层外侧的涂料层，所述涂料层的厚度为20-60μm。
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