[实用新型]一种滑板车的折叠结构有效
| 申请号: | 202120683818.3 | 申请日: | 2021-04-05 |
| 公开(公告)号: | CN215475547U | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
| 发明(设计)人: | 胡业荣 | 申请(专利权)人: | 胡业荣 |
| 主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 321300 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 滑板 折叠 结构 | ||
本实用新型属于滑板车技术领域,涉及一种滑板车的结构,特指一种滑板车的折叠结构。包括支架,所述支架内有转动连接杆和转动设置于转动连接杆两端的驱动结构,所述驱动结构包括驱动座以及与驱动座连接的驱动把手,所述驱动座上设置有手把固定座,所述手把固定座上开设有第一通孔,所述驱动结构通过所述第一通孔转动连接于所述转动连接杆的两端,所述转动连接杆的一端穿过所述第一通孔,并且在转动连接杆上开设有凹槽,凹槽内设置有弧形的弹簧钢片,弹簧钢片的两端均抵在驱动座的上方。
技术领域
本实用新型属于滑板车技术领域,涉及一种滑板车的结构,特指一种滑板车的折叠结构。
背景技术
滑板车是一种使用起来灵活方便的体育用品,既可以达到代步的目的,又能有效的锻炼身体,所以深受大众喜爱。现有滑板车的结构较为简单,通常包括车架、设置于车架两端的滚轮及把手管等,结构较为简单,但是也存在一些问题,主要是车架头管与车架为固定连接方式,不能进行折叠,导致滑板车占用空间较大,不方便携带。
随着技术的不断发展,市面上出现了一些能够折叠的滑板车,但是,这些滑板车的折叠结构都还是有许多问题,比如结构复杂,结构强度不高,使用不方便等问题,针对以上问题,本实用新型设计一种滑板车的折叠结构。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单,操作方便的一种滑板车的折叠结构。
本实用新型的目的是这样实现的:一种滑板车的折叠结构,包括滑板车车身以及设置在滑板车车身上的把手管,所述把手管的下端通过转动中心轴铰接于所述滑板车车身上,所述把手管下端设置有可滑动的折叠限位件,所述把手上设置有驱动按钮,所述驱动按钮的一端通过连接件与所述折叠限位件连接,向内按压所述驱动按钮,通过所述连接件带动所述折叠限位件向上滑动,所述折叠限位件的下端与滑板车车身上设置有适配的限位结构。
进一步的,所述的一种滑板车的折叠结构,其特征在于:所述把手管上开设有按键孔,所述驱动按钮设置在按键孔内,把手管上还设置有转动销轴,所述驱动按钮的一端转动设置于所述转动销轴上。
进一步的,所述折叠限位件内部成型有空腔,所述空腔内设置有复位结构,所述复位结构包括复位弹簧,所述复位弹簧设置于所述空腔内,所述复位弹簧上端设置有固定件,所述固定件连接于转动中心轴上。
进一步的,所述折叠限位件上设置有第一滑槽,所述转动销轴穿过所述第一滑槽。
进一步的,所述折叠限位件上设置有第二滑槽,所述转动中心轴穿过所述第二滑槽。
进一步的,所述限位结构包括成型在所述折叠限位件下端的限位卡头,所述滑板车车身上设置有与限位卡头相适配的展开限位孔和折叠限位孔,折叠状态下所述限位卡头与所述折叠限位孔抵接,展开状态下所述限位卡头与所述展开限位孔抵接。
进一步的,所述限位结构包括设置在所述折叠限位件下端的限位件,所述滑板车车身上设置有与所述限位件相适配的展开限位槽和折叠限位槽,折叠状态下所述限位件与所述折叠限位槽抵接,展开状态下所述限位件与所述展开限位槽抵接。
本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是:一种滑板车的折叠结构,包括滑板车车身和把手管,把手管上设置有驱动按钮和折叠限位件,所述驱动按钮通过连接件和所述折叠限位件连接。
当滑板车是展开状态时,向内按压驱动按钮,通过连接件带动折叠限位件向上滑动,这时折叠限位件下端的限位卡头离开展开限位孔,同时折叠限位件下端的限位件也离开展开限位槽,然后转动把手管,使限位卡头转入折叠限位孔内,同时限位件也转入折叠限位槽内,此时就折叠好了。
当滑板车是折叠状态时,向内按压驱动按钮,通过连接件带动折叠限位件向上滑动,这时折叠限位件下端的限位卡头离开折叠限位孔,同时折叠限位件下端的限位件也离开折叠限位槽,然后转动把手管,使限位卡头转入展开限位孔内,同时限位件也转入展开限位槽内,此时就展开完成了。
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