[实用新型]一种用于残余应力检测的送检装置

说明书

本实用新型提供了一种用于残余应力检测的送检装置，包括底板，所述底板上设置有用于运输工件的运输机构，所述运输机构上设置有同心夹紧机构，所述同心夹紧机构包括两个呈十字形分布的夹紧部，所述夹紧部包括两个关于十字中心对称分布的夹紧片，所述运输机构上还设置有用于驱动两个夹紧部同时移动的驱动件。本实用新型解决了现有技术中存在的送检装置在将待检测金属件运输到应力检测装置处时，需要人工重新调整位置，以便于承载机构进行定位固定的问题，产生了送检过程中能够自动调整位置以便于承载机构进行夹取操作的效果。

技术领域

本实用新型涉及运输装置技术领域，尤其涉及一种用于残余应力检测的送检装置。

背景技术

环形金属工件在进行机械加工过后，会残留有残余应力，残余应力可能会引起零件发生翘曲或扭曲变形，甚至开裂，因此需要对环形金属件进行残余应力检测。现有技术中，往往是通过将环形金属工件放置在运输装置如传送带上，以将环形金属工件运输至应力检测装置处，再人工将环形金属工件定位固定在检测装置的承载机构下方，以便于承载机构进行夹取固定，这样的送检方法不仅耗费了额外人力并且效率较低。

实用新型内容

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种用于残余应力检测的送检装置，其解决了现有技术中存在的送检装置在将待检测金属件运输到应力检测装置处时，需要人工重新调整位置，以便于承载机构进行定位固定的问题。

根据本实用新型的实施例，一种用于残余应力检测的送检装置，包括底板，所述底板上设置有用于运输工件的运输机构，所述运输机构上设置有同心夹紧机构，所述同心夹紧机构包括两个呈十字形分布的夹紧部，所述夹紧部包括两个关于十字中心对称分布的夹紧片，所述运输机构上还设置有用于驱动两个夹紧部同时移动的驱动件。

本实用新型的技术原理和有益效果为：该用于残余应力检测的送检装置，通过设置的运输机构，使该用于残余应力检测的送检装置能够起到运输金属工件的功能，通过运输机构上设置的同心夹紧机构，使使用者在将金属工件放置在运输机构上后，能够通过控制驱动件驱动两个夹紧部的夹紧片相对移动，以带动工件移动至运输机构的十字中心处，使用者在使用前，仅需将运输机构的终点位置设置于承载机构的下方，并使运输机构上的十字中心点与承载机构的中心点投影相重合即可，以便于后续承载机构进行自动定位夹取，无须人工重新进行定位操作。

附图说明

图1为本实用新型实施例的正视图。

图2为本实用新型实施例载物板的俯视图。

图3为本实用新型实施例底板的俯视图。

上述附图中：1、底板；2、载物板；3、限位板；4、滑槽；5、支撑台；6、十字槽；7、夹紧片；8、电动伸缩杆；9、链条；10、驱动电机；11、滑块。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。

如图1、图2所示，本实用新型实施例提出了一种用于残余应力检测的送检装置，包括底板1，所述底板1上设置有用于运输工件的运输机构，具体的，所述运输机构包括开设于底板1上的滑槽4和滑动连接于滑槽4内的载物板2，所述滑槽4的两侧还设置有用于防止载物板2移动过程中倾斜的限位板3，所述限位板3与底板1固定连接，所述限位板3的顶部与载物板2的底部间隔有一定间距，本实施例中的间距距离为两厘米，通过设置的限位板3，使载物板2在移动时，限位板3能够起到防止载物板2倾斜角度过大的作用。