[实用新型]一种可快速启动的缓冲油缸

说明书

本实用新型涉及油缸技术领域，尤其涉及的是一种可快速启动的缓冲油缸，包括缸筒、缸盖、活塞杆以及活塞；该缸筒内设置有对该活塞杆起缓冲作用的缓冲装置，该缓冲装置包括套设在该活塞杆上的弹簧、滑动套设在该活塞杆上的缓冲套，该弹簧的前端与该缓冲套连接，该弹簧的后端与该活塞连接；该缸盖的后端部设置有与该缸筒内相通的先导孔，该先导孔与该出油口相通。该油缸将弹簧与缓冲套相结合，利用弹簧可压缩的原理，借助弹簧的弹力来辅助缓冲，使得缓冲效果更佳，且节约材料与降低成本，且在缸盖上设置有先导孔，在活塞杆反向运动时，油液可通过先导孔同时作用于缓冲套端面与活塞端面，从而实现快速启动的功能。

技术领域

本实用新型涉及油缸技术领域，尤其涉及的是一种可快速启动的缓冲油缸。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的，做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。其结构简单、工作可靠，用来实现往复运动时，可以免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此，在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

在液压系统中，使用液压缸驱动具有一定质量的机构，当液压缸运动至行程终点时具有较大动能，如未做减速处理，液压缸活塞与缸盖将发生机械碰撞，产生冲击、噪声，有破坏性，缩短了液压油缸的使用寿命，增加了工程机械的使用成本。为防止这种危害的产生，因此可在液压回路中设置减速装置或在缸体内设缓冲装置。

现有的缓冲油缸的工作原理为：油缸缓冲柱塞与缸座做成一体式，封住液压油的回油油路，油缸负载下降时，负载迫使活塞以下液压油从缓冲柱塞与缓冲轴套之间间隙通过，起到缓冲作用，但是此种的缓冲结构存在启动困难、启动速度慢等缺点。

实用新型内容

本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过说明书、权利要求书以及其他说明书附图中所特别指出的结构来实现和获得。

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种可快速启动的缓冲油缸，该油缸将弹簧与缓冲套相结合，利用弹簧可压缩的原理，借助弹簧的弹力来辅助缓冲，使得缓冲效果更佳，且节约材料与降低成本，且在缸盖上设置有先导孔，在活塞杆反向运动时，油液可通过先导孔同时作用于缓冲套端面与活塞端面，从而实现快速启动的功能。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：一种可快速启动的缓冲油缸，包括缸筒、缸盖、活塞杆以及活塞；该缸筒的末端部设置有与该缸筒内相通的进油口；该缸盖设置在该缸筒的前端，该缸盖上设置有与该缸筒内相通的出油口；该活塞杆滑动设置在该缸筒内，该活塞杆的前端可穿过该缸盖伸出于该缸筒外；该活塞固定设置在该活塞杆的后端；该缸筒内设置有对该活塞杆起缓冲作用的缓冲装置，该缓冲装置包括套设在该活塞杆上的弹簧、滑动套设在该活塞杆上的缓冲套，该弹簧的前端与该缓冲套连接，该弹簧的后端与该活塞连接；该缸盖的后端部设置有与该缸筒内相通的先导孔，该先导孔与该出油口相通。该油缸将弹簧与缓冲套相结合，利用弹簧可压缩的原理，借助弹簧的弹力来辅助缓冲，使得缓冲效果更佳，且节约材料与降低成本，且在缸盖上设置有先导孔，在活塞杆反向运动时，油液可通过先导孔同时作用于缓冲套端面与活塞端面，从而实现快速启动的功能。

优选的，该先导孔呈圆形。

优选的，该先导孔呈十字形。

优选的，该缸盖的内壁设置有缓冲环，用于降低冲击压力。

优选的，该活塞与该缸筒之间设置有纳污环，用于吸附杂质。

优选的，该活塞与该缸筒之间设置有支撑环，起到支撑与导向的作用。

优选的，该活塞与该缸筒之间设置有第一密封圈，该活塞与该活塞杆之间设置有第二密封圈。

优选的，该缸盖的内壁设置有复合轴承，起支撑与导向作用。