[实用新型]一种具有防护效果的机械立体车库

说明书

本实用新型公开了一种具有防护效果的机械立体车库，包括下车辆停放板、固定板块和螺纹杆，两个所述固定板块的下端均安装有支撑块，固定板块的侧端开设有安装槽和滑槽，所述滑槽设置有两个位于安装槽的两侧，滑槽内滑动安装有滑块，滑块的侧端面焊接有第一连接杆，所述下车辆停放板安装在第一连接杆之间，第一连接杆的上端焊接有第二支撑杆，所述第二支撑杆的上端安装有上车辆停放板，上车辆停放板的侧端面设置有对称分布的连接块，连接块与第二支撑杆焊接固定，所述螺纹杆转动安装在安装槽内，螺纹杆上螺纹安装有活动块，活动块侧端与滑块之间焊接有第二连接杆。本实用新型具备可以搭设在路边且不占用地面的面积，对车辆具有防护效果的优点。

技术领域

本实用新型涉及车库技术领域，具体为一种具有防护效果的机械立体车库。

背景技术

车库，一般是指人们用来停放汽车的地方，立体车库是用来存取储放车辆的机械或机械设备系统。针对专业车场管理公司提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具。最早的立体车库建于1918年，位于美国伊利诺斯州芝加哥市华盛顿西大街215号的一家宾馆的停车库，该车库于2005年被推倒，在该原址上，后来兴建了一座49层的公寓大楼。

现有的立体车库一般是设置在公共场所的地面上，占用地面的面积，不能够在路边的停车位进行搭建，且在使用中对车辆不具有防护效果，对车辆的存放造成了不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防护效果的机械立体车库，具备可以搭设在路边且不占用地面的面积，对车辆具有防护效果的优点，解决了上述技术背景所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防护效果的机械立体车库，包括下车辆停放板、固定板块和螺纹杆，两个所述固定板块的下端均安装有支撑块，固定板块的侧端开设有安装槽和滑槽，所述滑槽设置有两个位于安装槽的两侧，滑槽内滑动安装有滑块，滑块的侧端面焊接有第一连接杆，所述下车辆停放板安装在第一连接杆之间，第一连接杆的上端焊接有第二支撑杆，所述第二支撑杆的上端安装有上车辆停放板，上车辆停放板的侧端面设置有对称分布的连接块，连接块与第二支撑杆焊接固定，所述螺纹杆转动安装在安装槽内，螺纹杆上螺纹安装有活动块，活动块的侧端与滑块之间焊接有第二连接杆。

优选的，所述支撑块共设有两个，且两个支撑块关于固定板块呈对称分布。

优选的，所述固定板块的下端面中心位置处安装有驱动设备，驱动设备的主轴与螺纹杆的轴心连接。

优选的，所述连接块的上端焊接有第一支撑杆，第一支撑杆的上端焊接有顶板。

优选的，所述上车辆停放板和下车辆停放板的上端面一侧均安装有对称分布的后车轮挡块，上车辆停放板和下车辆停放板的上端面与后车轮挡块对称位置处均开设有对称分布的挡板槽，挡板槽内设置有前车轮挡块，所述上车辆停放板和下车辆停放板的下端面均安装有电动伸缩杆，且电动伸缩杆的伸缩杆延伸至挡板槽内与前车轮挡块连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：在安装时，将其设置在路边的地下，利用顶板来代替路面，可不占用地面上的面积，在使用时，通过控制驱动设备工作，可以使螺纹杆转动让活动块向上或者向下移动，通过让活动块向上移动可以使车辆停放板上升至地面上，这时可以对车辆进行停放，将车辆停放在上车辆停放板或者下车辆停放板上，停放后通过电动伸缩杆工作可以将前车轮挡块顶起对车辆的前轮进行限位，对车辆具有一定的防护效果，完后通过驱动设备工作使其返回至地下，车辆位于地下可以有效的防止车辆受到碰撞和故意损坏，对车辆具有良好的防护效果。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的主视结构示意图；

图3为本实用新型的固定板块侧视结构示意图；

图4为本实用新型的车辆停放板侧视结构示意图。