[实用新型]一种适用于多通道出风口的叶片传动机构

说明书

本实用新型公开了一种适用于多通道出风口的叶片传动机构,包括执行器、传动组件、具有多个通道的壳体、设置于多个通道内的多个叶片组，其特征在于：所述传动组件包括与所述执行器连接的第一连接件、将多个所述叶片组进行连接的第二连接件，所述第一连接件与所述第二连接件套接，所述第一连接件与所述第二连接件之间设有转换组件，所述执行器驱动所述第一连接件转动时，所述第一连接件通过转换组件带动所述第二连接件轴向移动，所述第二连接件轴向移动的过程中带动多个所述叶片组进行转动以实现导风。本实用新型能够通过一个执行器控制多个叶片组的同时联动，而且结构紧凑，传动稳定。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种适用于多通道出风口的叶片传动机构。

背景技术

汽车空调出风口是汽车必备的部件之一，为满足不同身高、不同体型、不同习惯的驾驶员对温度的要求，目前市场上汽车空调出风口一般是控制主叶片、次叶片、风门等部件实现风向调节。

汽车内饰行业，空调出风口电动化、隐形化正在形成趋势，相应的壳体造型也愈发多样化，一种新式高宽比的狭长形造型壳体特点是由两个或者多个固定的分流口组成，基于流体的康达效应，通过控制各个分流口的流量来实现风向的偏转，其中相应而来的问题是，如何通过单个执行器来驱动多个分流口中布置的叶片组，实现多组主叶片的联动控制，成为出风口传动结构设计的一大难题。

因此亟需一种传动机构，能够实现多组主叶片的联动控制。

实用新型内容

针对现有技术的不足和缺陷，提供一种适用于多通道出风口的叶片传动机构，能够通过一个执行器控制多个叶片组的同时联动，而且结构紧凑，传动稳定。

为实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案。

一种适用于多通道出风口的叶片传动机构,包括执行器、传动组件、具有多个分隔通道的壳体、分别对应设置于多个通道内的多个叶片组，其特征在于：所述传动组件包括与所述执行器连接的第一连接件、与所述第一连接件套接的第二连接件，所述第二连接件上设有与多个叶片组进行连接的多个连接臂，第二连接件通过连接臂将多个叶片组进行联动，所述第一连接件与所述第二连接件之间设有转换组件，所述执行器驱动所述第一连接件转动时，所述第一连接件通过转换组件带动所述第二连接件轴向移动，所述第二连接件轴向移动的过程中带动多个所述叶片组同时进行转动以实现导风。

本实用新型的有益效果为：本实用新型的传动机构，执行器启动时，带动所述第一连接件转动，所述第一连接件转动的过程中，通过转换组件，将转动转换为直线移动，从而带动所述第二连接件轴向移动，第二连接件轴向移动的过程中，带动多个叶片组同时转动，从而多个叶片组同时导风，而且结构紧凑，传动稳定。

作为本实用新型的一种改进，所述第一连接件和所述第二连接件之间的配合处分别设有配合面，所述转换组件包括设置于其中一个配合面上的轨迹槽以及设置于另一个配合面上的凸块，所述凸块伸入所述轨迹槽内。

作为本实用新型的一种改进，所述第二连接件套设于所述第一连接件外，所述配合面包括所述第一连接件的外表面以及设置于所述第二连接件的内表面；所述转换组件包括设置于所述第一连接件的外表面上的凸块以及设置于所述第二连接件的内表面的轨迹槽，所述凸块伸入所述轨迹槽内，当所述第一连接件转动时，通过轨迹槽与凸块的配合，带动所述第二连接件轴向移动。

作为本实用新型的一种改进，所述第二连接件套设于所述第一连接件外，所述配合面包括所述第一连接件的外表面以及设置于所述第二连接件的内表面；所述转换组件包括设置于所述第一连接件的外表面上的轨迹槽以及设置于所述第二连接件的内表面的凸块，所述凸块伸入所述轨迹槽内，当所述第一连接件转动时，通过轨迹槽与凸块的配合，带动所述第二连接件轴向移动。