[实用新型]汽车空调出风口出风范围测量装置

说明书

本实用新型提供一种汽车空调出风口出风范围测量装置，包括用于模拟驾乘人员躯干位置的模拟介质，模拟介质前方设置有用于扫描检测模拟介质表面温度的红外线热成像装置。上述方案中通过红外线热成像装置观察模拟介质表面温度的变化，在红外线热成像装置上会形成一个区别于环境温度的范围，该范围既是空调出风口出风范围。

技术领域

本实用新型涉及车辆检测领域，具体就是一种汽车空调出风口出风范围测量装置。

背景技术

汽车空调的出风范围一般关系到驾乘人员的舒适度，而空调出风口一般能够进行上、下、左、右方向的调节。

目前，国内各大整车厂通过CAE仿真来计算空调出风口出风角度及覆盖区域。由于CAE仿真的局限性，和实际存在一定的误差，不能准确模拟出实际的出风角度及覆盖区域。而空气是一种无色无形的介质，无法通过肉眼观察得到，这就给测量带来了一定困难。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车空调出风口出风范围测量装置，其能够准确测量空调的出风范围能否满足驾乘人员的舒适度要求。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种汽车空调出风口出风范围测量装置，包括用于模拟驾乘人员躯干位置的模拟介质，模拟介质前方设置有用于扫描检测模拟介质表面温度的红外线热成像装置。

上述方案中通过红外线热成像装置观察模拟介质表面温度的变化，在红外线热成像装置上会形成一个区别于环境温度的范围，该范围既是空调出风口出风范围。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型的正示图。

具体实施方式

一种汽车空调出风口出风范围测量装置，包括用于模拟驾乘人员躯干位置的模拟介质，模拟介质前方设置有用于扫描检测模拟介质表面温度的红外线热成像装置10。

上述方案中红外线热成像装置10可以是其他温度检测装置，本申请使用红外线热成像装置10是因为其布置简单空调出风口出风范围能够更直观表示，其中模拟介质本身即可为温度检测装置，只是该方案成本较高。检测时打开空调并进行上下左右调节，通过红外线热成像装置10观察模拟介质表面温度的变化，在红外线热成像装置10上会形成一个区别于环境温度的范围，该范围既是空调出风口出风范围。

所述模拟介质为立式布置的板网20，板网20板面朝向空调出风口。网状结构便于空调吹出的热风穿过防止热风沿表面流动造成风向偏离。从而使得测量出现误差。

所述模拟介质为假人。这样可以模拟驾乘人员的实际温度感受范围

所述板网20上设置有模拟人体各器官高度的刻线21。这样可以直接观测到出风范围能否覆盖人体的各器官。

所述板网20下部或下边设置有模拟人体坐姿的平板22。这样板网20可以更加平稳的放置。

所述板网20上部或上边设置有安装架30与车顶固连。便于安装放置。

所述安装架30包括与板网20上端相连的横杆31，横杆31杆长方向与车宽方向一致，横杆31两端分别铰接有朝上的摆杆32，其铰接轴方向与车长方向一致，摆杆32与横杆31之间设置有驱使摆杆32外摆的弹簧33。通过摆杆32的外摆使其挤压车顶两侧形成摩擦力从而对板进行固定。

所述摆杆32上部向车身中线弯折形成折杆结构。由于车顶与两侧形成折边，因此设置折杆结构增大与车顶的接触面积。

所述横杆31上设置有向车辆前方延伸的伸缩杆34，红外线热成像装置10设置在伸缩杆34的前端。红外线热成像装置10与横杆31一体式布置便于使用和安装。