[实用新型]一种轻量化天线升降机构

说明书

本实用新型公开了一种轻量化天线升降机构，包括相互固连的杆体组件、手动升降组件和抱箍组件，其中，杆体组件用于实现升降机构的升降运动，升降机构包含若干个杆体组件，各杆体组件之间同轴套装；杆体组件之间通过钢丝绳实现联动；手动升降组件用于实现升降机构的手动操作功能，手动升降组件包括箱体、箱盖、手动摇柄轴、蜗杆、蜗轮、轴、卷线轮和箱体固定抱箍；钢丝绳末端卷绕在卷线轮上，手动摇柄轴通过轴与卷线轮相连，实现杆体组件上升、下降；抱箍组件，用于固定天线升降机构。该轻量化天线升降机构相对于现有产品，在相同的重量前提下，可以将展开高度做到更大。

技术领域

本实用新型涉及天线升降机构技术领域，具体是一种轻量化天线升降机构，结构紧凑，选用轻量化材料，实现手动升降功能。

背景技术

装甲侦察车工作环境通常比较恶劣，而承载天线的升降机构通常装载与侦察车尾部，这就需要升降机构杆体自身重量较低，强度较高，放置车辆行驶过程中发生破坏。

现有的天线升降机构一般选用铝材料进行加工，在相同的闭合展开高度的状态下重量较大，并且装甲侦察车对于自身的重量要求较为严格，因此一般在天线升降机构的设计过程中受重量因素制约，只能选用展开高度更低的升降机构，这就大大的降低了天线工作过程中的最大可通信范围。因此，有必要设计一种轻量化天线升降机构。

实用新型内容

本实用新型针对上述背景技术中所要解决的技术问题，提供一种轻量化天线升降机构，相对于现有产品，在相同的重量前提下，可以将展开高度做到更大。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种轻量化天线升降机构，包括相互固连的杆体组件1、手动升降组件2和抱箍组件3，其中，

杆体组件1，用于实现升降机构的升降运动，所述升降机构包含若干个杆体组件1，各杆体组件之间同轴套装；所述杆体组件1之间通过钢丝绳14实现联动；

手动升降组件2，用于实现升降机构的手动操作功能，所述手动升降组件2包括箱体21、箱盖22、手动摇柄轴23、蜗杆24、蜗轮25、轴26、卷线轮27和箱体固定抱箍28；

所述钢丝绳14末端卷绕在卷线轮27上，所述手动摇柄轴23通过轴26与所述卷线轮27相连，实现所述杆体组件1上升、下降；

所述抱箍组件3，用于固定天线升降机构。

进一步的，每个杆体组件1包括管节11、管顶部法兰13、底部法兰12以及钢丝绳14，所述管节11两端分别连接管顶部法兰13、底部法兰12，所述钢丝绳14从底部法兰12的底部穿过，自管顶部法兰13伸出。

进一步的，所述升降机构包含至少三个杆体组件1，三个杆体组件1的顶部为杆体顶部法兰16；各杆体组件1之间，位于相邻两个管顶部法兰之间的钢丝绳的穿出位置相互垂直。

更进一步的，所述手动升降组件2的箱体21通过箱体固定抱箍28固定在最外层管节的外壁上。

更进一步的，所述钢丝通过钢丝绳锁扣固定于所述顶部法兰13上。

作为本申请的一种优选实施方案，所述管节11采用碳纤维，所述管节底部法兰12、管节顶部法兰13、杆体顶部法兰16采用铝合金材料。

作为本申请的一种优选实施方案，所述涡杆24、蜗轮25传动具备自锁功能，防止所述的一种轻量化天线升降机构在完全展开时在重力作用下自动下降。

与现有技术相比，本实用新型的有益之处是：

一、本实用新型提供的天线升降机构装置转动手动升降组件的手动摇柄，实现钢丝绳的收放线，钢丝绳拖动每个管节同步进行升降运动，每个管节选用碳纤维材料，其余零部件选用高强度铝合金，满足天线升降机构的轻量化需求。