[实用新型]一种火车用消防安全锤的便捷取放结构有效
申请号: | 202120652129.6 | 申请日: | 2021-03-30 |
公开(公告)号: | CN214596847U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 张国平;陈炯琪;程苗苗;贺发财;杨翠;金顺顺 | 申请(专利权)人: | 兰州交通大学 |
主分类号: | A62B3/00 | 分类号: | A62B3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 730070 甘*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 火车 消防安全 便捷 结构 | ||
本实用新型公开了一种火车用消防安全锤的便捷取放结构,属于消防器材技术领域,其技术方案要点包括支板,所述支板前侧的右侧开设有第一滑槽,所述第一滑槽的内侧滑动连接有卡接机构,所述支板的底部固定连接有插套,通过设置卡接机构和插套,可以让使用者将消防锤放到该取放结构内时,将消防锤从卡接机构的顶部向下推动,就可以将消防锤放到该取放结构内,在取出消防锤时,按动卡接机构就可以将消防锤从该取放结构内取出,在安装该取放结构时,只需将插块安装在火车的墙壁上,就可以将该取放结构通过插套和插槽,插接在任何一处安装了插块的墙壁上,以便于在已经取走使用过的,空的取放结构的插块上进行快速安装。
技术领域
本实用新型涉及消防器材领域技术领域,特别涉及一种火车用消防安全锤的便捷取放结构。
背景技术
火车是用于远距离运输的交通工具,因为火车在远距离上长途跋涉,所以也免不了一些潜在的危险发生,所以火车上就会备用消防安全器材,当火车发生危险事故时,就可以用到消防安全锤,消防安全锤适用于破拆坚固物体、破拆带电物体以及需使用无火花破拆工具等灭火抢险救援工作,所以就可以对危险进行应急补救措施。
由于消防安全锤在紧急时刻,需要方便使用者立刻取出使用,所以就需要将消防安全锤的储存装置设为便于取放的结构,现有火车用消防安全锤的便捷取放结构在安全消防锤放在取放结构上时,会因为被其他物体接触到锤体时,发生意外脱落,会让使用者在关键时刻难以搜寻到安全消防锤,因此会造成安全隐患,并且在安全消防锤的取放结构安装时,操作繁琐,并且不便于拆装,所以就会在需要将取放结构安装其他的位置上时造成不便,因此就会让取放结构安装的工作时间延长,增加工作难度。
实用新型内容
本实用新型提供一种火车用消防安全锤的便捷取放结构,旨在解决现有的现有火车用消防安全锤的便捷取放结构在安全消防锤放在取放结构上时,会因为被其他物体接触到锤体时,发生意外脱落,会让使用者在关键时刻难以搜寻到安全消防锤,因此会造成安全隐患,并且在安全消防锤的取放结构安装时,操作繁琐,并且不便于拆装,所以就会在需要将取放结构安装其他的位置上时造成不便,因此就会让取放结构安装的工作时间延长,增加工作难度的问题。
本实用新型是这样实现的,一种火车用消防安全锤的便捷取放结构,包括支板,所述支板前侧的右侧开设有第一滑槽,所述第一滑槽的内侧滑动连接有卡接机构,所述支板的底部固定连接有插套,所述插套的内侧开设有插槽,所述插槽的内侧插接有插块,所述插槽内侧的左侧固定连接有挡块。
为了使该取放结构方便使用者取放的效果,作为本实用新型的一种火车用消防安全锤的便捷取放结构优选的,所述卡接机构包括滑板,所述滑板的前侧和后侧均固定连接有第一卡板,所述第一卡板的顶部固定连接有滑盒,所述滑盒的左侧开设有第二滑槽,所述支板的前侧和后侧均固定连接有第二卡板,所述滑盒的内侧固定连接弹簧,所述第一卡板的顶部与第二卡板贴合连接。
为了使该取放结构可以固定在平面上的效果,作为本实用新型的一种火车用消防安全锤的便捷取放结构优选的,所述支板底部倒角处均固定连接有四个均匀分布的固定板,所述固定板的内侧开设有开孔。
为了增加插套和插块连接的稳定性的效果,作为本实用新型的一种火车用消防安全锤的便捷取放结构优选的,所述支板顶部的右侧和插套顶部的右侧均开设有卡孔,所述卡孔的内侧滑动连接有卡销。
为了增加消防安全锤与取放结构连接的稳定性的效果,作为本实用新型的一种火车用消防安全锤的便捷取放结构优选的,所述支板的顶部固定连接有限位套,所述限位套由橡胶材料制成。
为了增加使用者在按下滑盒时的舒适度的效果,作为本实用新型的一种火车用消防安全锤的便捷取放结构优选的,所述滑盒的顶部固定连接有软垫,所述软垫的顶部刻有防滑纹路。
为了增加弹簧与滑盒和第二卡板连接的稳定性的效果,作为本实用新型的一种火车用消防安全锤的便捷取放结构优选的,所述滑盒内侧的顶部和第二卡板的底部均固定连接有限位块,所述限位块的外侧与弹簧贴合连接。
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