[实用新型]一种火车用消防安全锤的便捷取放结构

权利要求书

1.一种火车用消防安全锤的便捷取放结构，包括支板(1)，其特征在于：所述支板(1)前侧的右侧开设有第一滑槽(2)，所述第一滑槽(2)的内侧滑动连接有卡接机构(3)，所述支板(1)的底部固定连接有插套(4)，所述插套(4)的内侧开设有插槽(5)，所述插槽(5)的内侧插接有插块(6)，所述插槽(5)内侧的左侧固定连接有挡块(7)。

2.根据权利要求1所述的一种火车用消防安全锤的便捷取放结构，其特征在于：所述卡接机构(3)包括滑板(301)，所述滑板(301)的前侧和后侧均固定连接有第一卡板(302)，所述第一卡板(302)的顶部固定连接有滑盒(303)，所述滑盒(303)的左侧开设有第二滑槽(304)，所述支板(1)的前侧和后侧均固定连接有第二卡板(305)，所述滑盒(303)的内侧固定连接弹簧(306)，所述第一卡板(302)的顶部与第二卡板(305)贴合连接。

3.根据权利要求1所述的一种火车用消防安全锤的便捷取放结构，其特征在于：所述支板(1)底部倒角处均固定连接有四个均匀分布的固定板(8)，所述固定板(8)的内侧开设有开孔(9)。

4.根据权利要求1所述的一种火车用消防安全锤的便捷取放结构，其特征在于：所述支板(1)顶部的右侧和插套(4)顶部的右侧均开设有卡孔(10)，所述卡孔(10)的内侧滑动连接有卡销(11)。

5.根据权利要求1所述的一种火车用消防安全锤的便捷取放结构，其特征在于：所述支板(1)的顶部固定连接有限位套(12)，所述限位套(12)由橡胶材料制成。

6.根据权利要求2所述的一种火车用消防安全锤的便捷取放结构，其特征在于：所述滑盒(303)的顶部固定连接有软垫(13)，所述软垫(13)的顶部刻有防滑纹路。

7.根据权利要求2所述的一种火车用消防安全锤的便捷取放结构，其特征在于：所述滑盒(303)内侧的顶部和第二卡板(305)的底部均固定连接有限位块(14)，所述限位块(14)的外侧与弹簧(306)贴合连接。