[实用新型]一种电传动自卸车后视镜支撑装置及电传动自卸车有效
申请号: | 202120647720.2 | 申请日: | 2021-03-31 |
公开(公告)号: | CN214450636U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 李宗;杨旭辉;张超;王健;佟文豪;张秀梅;孙磊;冯琳琳;张端燎;孙一博;顾程鹏 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工矿业机械有限公司 |
主分类号: | B60R1/064 | 分类号: | B60R1/064 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 董开龙 |
地址: | 221000 江苏省徐州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 传动 卸车 后视镜 支撑 装置 | ||
本实用新型公开了一种电传动自卸车后视镜支撑装置及电传动自卸车,包括连接部件Ⅰ、连接部件Ⅱ和支撑支架;连接部件Ⅰ安装在甲板护栏的固定圆管上;连接部件Ⅱ安装在所述连接部件Ⅰ上,其两者之间能够实现连接部件Ⅱ在连接部件Ⅰ上进行旋转调节;支撑支架的内侧端穿插在所述连接部件Ⅱ中,在该支撑支架外侧端安装有后视镜,通过支撑支架穿插在连接部件Ⅱ中的深度实现后视镜在连接部件Ⅱ上进行水平方向的伸缩调节。本实用新型大大增加了后视镜的可调节范围,减少了视野死角,显著扩大了有效视野区域。
技术领域
本实用新型涉及一种电传动自卸车后视镜支撑装置,属于矿山机械领域。
背景技术
电传动自卸车具有载重大、运输效率高的优点,广泛应用于大型露天矿山、水利水电工程剥离物料的运输。电传动自卸车因其载重比较大,从而使得矿用自卸车整体体积比较大,在实际工作过程中,存在着很大的视野盲区,非常容易发生事故。为了增加驾驶员的视野区,应该尽可能的使后视镜可以多方位、多角度进行调节,从而减少视野盲区,降低事故的发生概率。
因此,如何增大后视镜的可调节范围,尽可能减少驾驶员的视野盲区成为矿用自卸车的亟待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型针对以上问题,提供了一种新型的后视镜支撑装置,增大了后视镜的可调节范围,有效扩大视野区域,避免事故的发生。
为达到以上目的,本实用新型所采用的技术方案是:
一种电传动自卸车后视镜支撑装置,包括连接部件Ⅰ、连接部件Ⅱ和支撑支架;连接部件Ⅰ安装在甲板护栏的固定圆管上;连接部件Ⅱ安装在所述连接部件Ⅰ上,其两者之间能够实现连接部件Ⅱ在连接部件Ⅰ上进行旋转调节;支撑支架的内侧端穿插在所述连接部件Ⅱ中,在该支撑支架外侧端安装有后视镜,通过支撑支架穿插在连接部件Ⅱ中的深度实现后视镜在连接部件Ⅱ上进行水平方向的伸缩调节;通过对后视镜进行的旋转和水平调节以适用不同吨位车型,使驾驶员获得良好的视野范围,减少视野盲区。
具体的方案:所述连接部件Ⅰ为镜架安装板,其整体为平板结构,其前部为圆形板结构,后部为矩形板结构,且两者连接处平滑过渡;所述矩形板结构上开有大圆孔,用于套接在甲板护栏的固定圆管中;所述圆形板结构中心处开有小圆孔,圆形板结构边沿处设有弧形槽。
具体的方案:所述连接部件Ⅱ为可调节管夹,由圆管和平板构成;所述平板上设有凹槽和装配孔;所述有凹槽与装配孔之间的距离和小圆孔与弧形槽之间的距离相等,使得小圆孔与装配孔通过紧固件Ⅰ连接后,凹槽能够沿着弧形槽转动,当转动预定角度后,通过紧固件Ⅱ对凹槽进行固定。
作为本实用新型的优化方案:所述凹槽为一字槽;装配孔的数量为多个,且呈一字排列;所述一字槽与一字排列的装配孔相平行布置,且装配孔与一字槽之间的距离和小圆孔与弧形槽之间的距离相等,通过小圆孔与不同位置的装配孔配合实现连接部件Ⅱ在连接部件Ⅰ上的水平位置微调节。
作为本实用新型的优化方案:所述一字槽和弧形槽的内环面均由多个凹弧面首尾相接构成。
优选的方案:所述紧固件Ⅰ和紧固件Ⅱ为螺栓和螺母。
具体的方案:所述支撑支架紧密穿插在圆管中,通过向外拉支撑支架或者向内推支撑支架来实现对后视镜在水平方向位置的调节。
作为本实用新型的优化方案:所述圆管内设有橡胶护套,所述支撑支架紧密穿入在橡胶护套中,可以有效减缓矿用自卸车在实际工作过程中因路面不平造成的振动,避免因为过大振动导致后视镜破裂。
具体的方案:所述支撑支架由n型支架、纵梁和横梁构成;所述纵梁固定在n型支架中,所述横梁固定在纵梁与n型支架之间;在安装时,n型支架的两个端头分别连接在相应的连接部件Ⅱ中,纵梁与固定圆管以平行方式布置,横梁与固定圆管以垂直方式布置。
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