[实用新型]一种用于全承载客车卧式转向器的安装调整装置

权利要求书

1.一种用于全承载客车卧式转向器的安装调整装置，其特征在于包括：

车架(1)，作为承重主体，底部连接有滚轮(2)；

液压泵(3)、液压缸(4)，液压泵(3)固定在车架(1)上，液压缸(4)枢接在车架(1)上，液压泵(3)与液压缸(4)管路连接；

升降台(7)，向上通过中间轴组(9)连接有活动台(8)，卧式转向器设置于活动台(8)上；

等长的主动杆(5)和从动杆(6)，主动杆(5)枢接在液压缸(4)的活塞杆上，主动杆(5)和从动杆(6)的两端分别在垂直向上分别端枢接在车架(1)、升降台(7)。

2.根据权利要求1所述的安装调整装置，其特征在于：

所述车架(1)包括底架(101)和固定在底架(101)上的两根第一立杆(102)，滚轮(2)枢接在底架(101)上；

所述升降台(7)包括两根第二立杆(701)以及固定连接第二立杆(701)上的顶板(702)；

第一立杆(102)、第二立杆(701)之间均横亘设有枢轴(10)，主动杆(5)和从动杆(6)的两端分别枢接在枢轴上。

3.根据权利要求2所述的安装调整装置，其特征在于：

所述底架(101)与第一立杆(102)之间、顶板(702)与第二立杆(701)之间均连接有加强杆(103)，通过增设加强杆(103)构成三角形稳定结构。

4.根据权利要求3所述的安装调整装置，其特征在于：

所述第一立杆(102)、第二立杆(701)等长；

第二立杆(701)接触在底架(101)上，且此时顶板(702)接触在第一立杆(102)上。

5.根据权利要求1-4任一条所述的安装调整装置，其特征在于：

所述中间轴组(9)包括分离板(91)、螺母组件(92)和中间轴(93)，中间轴(93)与分离板(91)同轴设置，中间轴(93)的一端连接在顶板(702)上，另一端通过与螺母组件(92)连接将分离板(91)紧固在活动台(8)上。

6.根据权利要求5所述的安装调整装置，其特征在于：

所述活动台(8)上固定连接有定位支架(81)，安装板定位在支架(81)上。

7.根据权利要求6所述的安装调整装置，其特征在于：

所述活动台(8)的下方设置有连接支架(81)的平面滑轮(82)，平面滑轮(82)接触在顶板(702)上表面。

8.根据权利要求7所述的安装调整装置，其特征在于：

所述中间轴组(9)与活动台(8)间存在活动间隙，吸收安装时活动台(8)的位移。