[实用新型]一种电池箱体、电池包及车辆

说明书

本申请提出了一种电池箱体、电池包及车辆，其中，电池箱体包括：相对设置的第一侧部和第二侧部，所述第一侧部的至少一端面具有第一斜面，所述第二侧部具有与所述第一斜面相对应的第二斜面；所述电池箱体还包括端盖，所述端盖与所述第一侧部在所述第一斜面处密封连接，所述端盖与所述第二侧部在所述第二斜面处密封连接，通过斜面设计，增大了特定区域的密封连接面积，提高了特定区域的密封连接强度。

技术领域

本申请涉及电池领域，具体地，涉及一种电池箱体、电池包及车辆。

背景技术

电池箱体用于安装电芯、BIC(battery information collector，电池信息采集器)与配电箱，其不仅需要满足密封的国标要求，还需要一定强度以承载电池、 BIC和配电箱。

如图1所示，现有技术中，箱体10在装配完电芯401、BIC后，需要将端板109与箱体10先焊接上以实现对电芯401密封，然后将配电箱700固定在端板109上。现有技术中通过端板与箱体密封焊接，在使用过程中容易使端板与箱体之间产生裂纹，出现漏气现象。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种新的电池箱体，通过在特定区域提供更大的密封面积以提高特定区域的密封强度。

本申请第一方面提供一种电池箱体，所述电池箱体包括相对设置的第一侧部和第二侧部，所述第一侧部的至少一端面具有第一斜面，所述第二侧部具有与所述第一斜面相对应的第二斜面；所述电池箱体还包括端盖，所述端盖与所述第一侧部在所述第一斜面处密封连接，所述端盖与所述第二侧部在所述第二斜面处密封连接。

优选的，所述电池箱体中至少所述第一侧部、所述第二侧部及所述电池箱体的底部为一体挤出成型件，所述第一侧部的壁厚为δ1，第二侧部的壁厚为δ 2，其中1.5mm≤δ1≤4mm，1.5mm≤δ2≤4mm。

优选的，所述电池箱体中至少所述第一侧部、所述第二侧部及所述电池箱体的底部的材料为铝合金，所述端盖的材料为高分子材料。

优选的，所述端盖与所述第一斜面之间以及所述端盖与所述第二斜面之间均设有可压缩材料件；所述第一侧部与所述端盖之间以及所述第二侧部与所述端盖之间均通过螺纹连接，所述螺纹连接的位置位于所述可压缩材料件所处位置的中部，或者所述螺纹连接的位置位于所述可压缩材料件所处位置的外侧。

优选的，所述端盖包括具有开口的腔体、与所述腔体周边连接的第三斜面、与所述第三斜面的上端连接的上翻边以及与所述第三斜面的下端连接的下翻边，所述腔体的空间形状为三棱柱，所述上翻边与所述下翻边相互平行；所述端盖与所述第一侧部通过所述第三斜面、可压缩材料件与所述第一斜面密封配合形成密封连接，所述端盖与所述第二侧部通过所述第三斜面、可压缩材料件与所述第二斜面密封配合形成密封连接，所述上翻边、可压缩材料件与所述电池箱体的顶部密封连接，所述下翻边、可压缩材料件与所述电池箱体的底部密封连接。

优选的，所述上翻边与所述下翻边向不同方向延伸；所述电池箱体的底部的端面相对所述第一斜面与所述底部的相交线以及所述第二斜面与所述底部的相交线外延预设距离以与所述下翻边密封连接。

本申请第二方面提供一种电池包，包括电池箱体、电芯、电池信息采集器和配电箱，所述电池箱体为上述任一技术方案中的电池箱体，所述电芯、所述电池信息采集器和所述配电箱设于所述电池箱体中，所述端盖上开设有过孔。

优选的，所述配电箱位于所述第一斜面在所述电池箱体的底部的投影与所述第二斜面在所述电池箱体的底部的投影之间的区域。

本申请第三方面提供一种车辆，包括地板及电池包，所述地板上设置有缺口，所述电池包包括电池箱体及设置在所述电池箱体中的电芯、电池信息采集器和配电箱，所述电池箱体为上述任一技术方案中的电池箱体，所述电池箱体的顶部密封设置在所述缺口位置。