[实用新型]一种具有恒温除冰功能的汽车灯有效
申请号: | 202120640200.9 | 申请日: | 2021-03-30 |
公开(公告)号: | CN214619386U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 刘艳伟;郭斌峰;丁志成 | 申请(专利权)人: | 郑州工业应用技术学院 |
主分类号: | F21S45/60 | 分类号: | F21S45/60;F21S45/47;F21W107/10 |
代理公司: | 武汉领君知识产权代理事务所(普通合伙) 42248 | 代理人: | 汪俊锋 |
地址: | 451100 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 恒温 除冰 功能 汽车灯 | ||
本实用新型公开了一种具有恒温除冰功能的汽车灯,包括主体、绝缘套、热风机、无线连接模块、温度传感器和散热板,所述主体内设有所述绝缘套,所述绝缘套内设有第一灯体,所述第一灯体一侧设有第二灯体,所述第一灯体与第二灯体之间均设有所述热风机,所述主体内侧设有所述无线连接模块,所述无线连接模块一侧设有所述温度传感器,所述温度传感器一侧设有所述散热板。本实用新型设置的汽车灯内部设有热风机,可以对汽车灯进行加热,保证汽车灯不起雾,还能起到除冰的功能,为了保证主体内的温度恒温,主体内设有温度传感器,当温度过高会将信息通过无线连接模块反馈到主平台上,并自动关闭热风机,起到保护的作用,主体内还设有散热板进行散热。
技术领域
本实用新型涉及汽车灯技术领域,具体来说,涉及一种具有恒温除冰功能的汽车灯。
背景技术
在寒冷的天气,或者雨雪天气,汽车灯的灯罩上容易出现结冰、水汽、积雪等现象,在汽车启动后,由于灯具照射受影响,对行车安全产生较大的隐患,在现有技术中,对汽车灯罩上的结冰、水汽、积雪的去除主要采用人工方式,由人工刮去、擦除、或火烤加热灯,使冰雪融化或水汽擦除,另外一种方式是使用汽车灯的灯泡自身进行加热,这种方式需要较长的时间,同时,现有的汽车灯大部分为冷光灯,不产生热量,无法自动去除灯罩上的冰雪,对于封闭式的汽车灯而言,加热内部的话会增加内部压强,有爆灯的危险,所以对内部灯具进行散热也是必须的,需要一种具有恒温除冰功能的汽车灯来解决这一问题。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有恒温除冰功能的汽车灯,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有恒温除冰功能的汽车灯,包括主体、绝缘套、热风机、无线连接模块、温度传感器和散热板,所述主体内设有所述绝缘套,所述绝缘套内设有第一灯体,所述第一灯体一侧设有第二灯体,所述第一灯体与第二灯体之间均设有所述热风机,所述主体内侧设有所述无线连接模块,所述无线连接模块一侧设有所述温度传感器,所述温度传感器一侧设有所述散热板。
进一步的,所述主体内侧设有密封圈,所述密封圈为橡胶材质。
进一步的,所述主体的材质为聚碳酸酯。
进一步的,所述主体外侧设有连接件,所述连接件固定于主体上。
进一步的,所述主体内设有缓冲块,所述缓冲块的厚度为0.55mm。
进一步的,所述主体内设有防尘塞,所述防尘塞为橡胶材质。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
(1)本实用新型是一种具有恒温除冰功能的汽车灯,本装置设置的汽车灯内部设有热风机,可以对汽车灯进行加热,保证汽车灯不起雾,还能起到除冰的功能,为了保证主体内的温度恒温,主体内设有温度传感器,当温度过高会将信息通过无线连接模块反馈到主平台上,并自动关闭热风机,起到保护的作用,主体内还设有散热板进行散热,加快散热的效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例的一种具有恒温除冰功能的汽车灯的结构示意图;
图2是根据本实用新型实施例的一种具有恒温除冰功能的汽车灯的主体内部的结构示意图。
附图标记:
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