[实用新型]用于生产车辆前围下撑板的修边模具

说明书

本申请涉及模具的领域，尤其是涉及一种用于生产车辆前围下撑板的修边模具，其包括顶板，顶板连接有上模，所述顶板连接上模的一侧连接有固定筒，固定筒内设有气缸，气缸的活塞杆连接有倒T型块，气缸活塞杆所在的直线与固定筒的中轴线共线，倒T型块可沿固定筒的轴向滑动，倒T型块的两端伸出固定筒铰接有用于固定刀具的夹爪，倒T型块与夹爪的铰接轴与夹爪滑动连接，铰接轴可沿夹爪的长度方向滑动，夹爪与固定筒的外壁铰接。本申请具有便于工作人员对刀具进行拆装的效果。

技术领域

本申请涉及模具的领域，尤其是涉及一种用于生产车辆前围下撑板的修边模具。

背景技术

汽车覆盖件常具有材料薄、形状复杂的特点，汽车覆盖件常常由模具冲压，经过落料、成型、修边、整边、冲孔五个步骤之后成型。其中，成型步骤中，通过机床的压紧运动，上模和下模相互靠近，将下模的形状从金属板上凸显出来。参照图1，经过上一步冲压成型之后，金属板上显现出车辆前围下撑板的轮廓，但是产品1包括左部件2和右部件3，左部件2和右部件3为两个不同的组件，需要将左部件2和右部件3切开并进行修边，使得左部件2和右部件3各自成型，可安装到不同的位置上。

在修边的过程中，刀具的质量对修边的效果有很大影响，刀具长时间使用之后可能会产生崩刃，继续使用崩刃的刀具会使得冲压产品产生较大的毛刺等缺陷，因此当刀具产生崩刃之后操作人员需要及时把刀具取下进行补焊和打磨。

常见的修边模具中，刀具与上模通过螺栓连接，操作人员进行更换刀具时，需要抬头拧松刀具与上模连接的螺钉，再取下刀具进行更换，比较麻烦。

实用新型内容

为了便于工作人员对刀具进行拆装，本申请提供一种用于生产车辆前围下撑板的修边模具。

本申请提供的一种用于生产车辆前围下撑板的修边模具采用如下的技术方案：

一种用于生产车辆前围下撑板的修边模具，包括顶板，顶板连接有上模，所述顶板连接上模的一侧连接有固定筒，固定筒内设有气缸，气缸的活塞杆连接有倒T型块，气缸活塞杆所在的直线与固定筒的中轴线共线，倒T型块可沿固定筒的轴向滑动，倒T型块的两端伸出固定筒铰接有用于固定刀具的夹爪，倒T型块与夹爪的铰接轴与夹爪滑动连接，铰接轴可沿夹爪的长度方向滑动，夹爪与固定筒的外壁铰接。

通过采用上述技术方案，当气缸的活塞杆伸长时，推动倒T型块运动，倒T型块的两端挤压夹爪，使得夹爪以自身与固定筒的铰接处为支点发生旋转，夹爪末端远离刀具，使得刀具脱落，便于操作人员取下刀具进行更换；当气缸的活塞杆收缩时，夹爪同样以自身与固定筒的铰接处为支点发生旋转，夹爪远离倒T型块的一端即可靠近刀具，从而夹紧刀具。

可选的，所述倒T型块上设有导向块，固定筒上开设有平行于自身轴向的导槽，导槽与导向块滑动配合。

通过采用上述技术方案，导向块和导槽限制了倒T型块的运动方向，提高了倒T型块运动的稳定性。

可选的，所述刀具的侧面设有凸边，夹爪与刀具的接触点位于凸边下方。

通过采用上述技术方案，当夹紧机构夹紧刀具时，夹爪的末端伸到凸边的下端与刀具卡接，避免了刀具向下脱落的情况，使得夹紧机构对刀具的夹取更稳定牢固。

可选的，所述顶板连接有中间板，中间板上开设有第二缺口，刀具贯穿第二缺口，刀具的部分端口大于第二缺口的开口，当夹爪夹紧刀具时，刀具与中间板的远离顶板的侧面相抵。

通过采用上述技术方案，当夹爪夹紧刀具时，刀具较宽的部分能够与中间板的下表面相卡，避免刀具的安装位置过高，导致修边效果不好的情况出现。

可选的，所述中间板上开设有弹簧凹槽，弹簧凹槽位于刀具的两侧，弹簧凹槽中设有弹簧，弹簧靠近刀具的一端连接有限位块，刀具上开设有限位凹槽，限位凹槽与弹簧凹槽位置对应，当夹爪夹紧刀具时，限位块卡接于限位凹槽。