[实用新型]一种可连续调节的对重缓器冲撞板

说明书

本实用新型公开了一种可连续调节的对重缓器冲撞板，包括电梯井，电梯井的内部设有固定架，固定架的一侧开设有第一凹槽，电梯井的内部下端固定连接有基座，基座的上端活动连接有连杆，连杆的上端固定连接有托板，基座的内部开设有第二凹槽，第一拉环的外壁固定连接有第一拉绳，电梯井的上端固定连接有吊顶，承重板的重量等于轿厢的重量，当轿厢下降时承重板沿着第一凹槽上升，当轿厢上升时承重板沿着第一凹槽下降，对轿厢下降上升起到限速作用，同时轿厢下降时下端的冲撞板本体与托板的上端贴合，挤压下端的托板，托板受到挤压对下端的连杆挤压，连杆向下移动挤压下端的弹簧，弹簧受到挤压产生张力，减少轿厢下降的缓冲力。

技术领域

本实用新型涉及电梯缓冲器领域，尤其涉及一种可连续调节的对重缓器冲撞板。

背景技术

缓冲器是提供最后一种安全保护的电梯安全装置。它安装在电梯的井道底坑内，位于轿厢和对重的正下方。当电梯在向上或向下运动中，由于钢丝绳断裂、曳引摩擦力、抱闸制动力不足或者控制系统失灵而超越终端层站底层或顶层时，将由缓冲器起缓冲作用，以避免电梯轿厢或对重直接撞底或冲顶，保护乘客和设备的安全。

现有的可连续调节的对重缓器冲撞板，一般都是固定在电梯井的低端通过减少增加弹簧的张力对对重缓器冲撞板进行调节，但是这种调节较为麻烦，且弹簧长期受到挤压会减少韧性，从而使缓冲效果不佳，并且电梯失控时从上掉下的离心力力度较大，对重缓器冲撞板对电梯的缓冲效果不佳。

为此，我们提出一种可连续调节的对重缓器冲撞板来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可连续调节的对重缓器冲撞板。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种可连续调节的对重缓器冲撞板，包括电梯井，所述电梯井的内部设有固定架，所述固定架的一侧开设有第一凹槽，所述电梯井的内部下端固定连接有基座，所述基座的上端活动连接有连杆，所述连杆的上端固定连接有托板，所述基座的内部开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内部嵌入设置有弹簧，所述第一凹槽的内部设有承重板，所述承重板的上端焊接有第一拉环，所述第一拉环的外壁固定连接有第一拉绳，所述电梯井的上端固定连接有吊顶，所述吊顶的上端左右两侧均固定连接有限速马达，所述限速马达的外壁设有第二拉绳，所述吊顶的上端固定连接有电机，所述电机的左侧转动连接有滚筒，所述滚筒的外壁固定连接有第三拉绳，所述吊顶的下端设有轿厢，所述轿厢的上端固定连接有固定块，所述固定块的内部转动连接有转轴，所述固定块的背面设有第二拉环，所述第二拉环的背面设有滑轮，所述轿厢的下端贴合有冲撞板本体。

优选的，所述第一拉绳远离第一拉环的一端固定连接第二拉环，且第一拉绳与滑轮配套设置。

优选的，所述托板的上端采用橡胶材质制成，且托板位于冲撞板本体的正下方。

优选的，所述第三拉绳远离滚筒的一端固定连接转轴，且转轴与电机配套设置。

优选的，所述承重板的重量与轿厢的重量一致，且轿厢的下端与冲撞板本体的上端贴合。

优选的，所述第二拉绳远离限速马达的一端固定连接冲撞板本体，且第二拉绳贯穿冲撞板本体。

优选的，所述连杆嵌入于第二凹槽的内部，且连杆的下端与弹簧贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、通过设置的限速马达、第二拉绳和冲撞板本体，冲撞板本体的上端与轿厢的下端贴合，第二拉绳连接限速马达和冲撞板本体，第二拉绳停止下降时，冲撞板本体上端的轿厢停止移动，与轿厢上端的第三拉绳对轿厢起到双重保护，防止电机出故障时导致轿厢在电梯井的内部急速下坠，同时电机和限速马达的转速一致，冲撞板跟随轿厢上下移动，便于其调节和对轿厢的保护。