[实用新型]电动汽车动力电池热失控故障保护及报警装置有效
| 申请号: | 202120622135.7 | 申请日: | 2021-03-28 |
| 公开(公告)号: | CN215042108U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
| 发明(设计)人: | 张秋贵;宫庆伟;王明东;王琦 | 申请(专利权)人: | 大运汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00;B60L3/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 044000 山西省*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动汽车 动力电池 失控 故障 保护 报警装置 | ||
1.一种电动汽车动力电池热失控故障保护及报警装置,包括电池包,电池包内的正极接触器和负极接触器,报警系统;其特征在于,电池包内匹配有烟雾检测单元和温度检测单元;
还包括微处理器,第二关联开关和第三关联开关;
烟雾检测单元的输出端与第二关联开关的控制端和第三关联开关的控制端,和/或微处理器的输入端相连;
温度检测单元的输出端与微处理器的输入端相连;微处理器的输出端分别与第二关联开关控制端、第三关联开关的控制端相连;
第二关联开关的一侧与电源相连,另一侧与正极接触器、报警系统相连;第三关联开关的一侧与电源相连,另一侧与负极接触器、报警系统相连;
当烟雾检测单元检测到烟雾,一方面直接控制第二关联开关和第三关联开关动作,使正极接触器、负极接触器断电,断开电池包的供电,同时,使报警系统报警;和/或另一方面,微处理器接收到烟雾检测单元的输出信号后,控制第二关联开关和第三关联开关动作,断开电池包的供电,同时,使报警系统报警;温度检测单元采集电池包的实时温度送给微处理器,微处理器将实时温度与设定温度阈值进行比较,当超过设定温度阈值,控制第二关联开关和第三关联开关动作。
2.根据权利要求1所述的电动汽车动力电池热失控故障保护及报警装置,其特征在于,还包括第一关联开关和电池管理系统,第一关联开关的控制端与烟雾检测单元的输出端相连,第一关联开关的两侧连接于电池包互锁回路之间;当烟雾检测单元检测到烟雾,第一关联开关由闭合状态变为断开状态,电池管理系统检测到互锁断路,使正极接触器、负极接触器断电,断开电池包供电,同时,使报警系统报警。
3.根据权利要求1所述的电动汽车动力电池热失控故障保护及报警装置,其特征在于,微处理器的输出端还与第一关联开关的控制端相连。
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