[实用新型]一种汽车蓄电池有效
| 申请号: | 202120622120.0 | 申请日: | 2021-03-28 |
| 公开(公告)号: | CN215042613U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
| 发明(设计)人: | 边军伟;周宏伟;李晓伟;张家如;赵晓海 | 申请(专利权)人: | 大运汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60R16/04 | 分类号: | B60R16/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 044000 山西省*** | 国省代码: | 山西;14 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 蓄电池 | ||
1.一种汽车蓄电池,包括蓄电池托盘(5)、拉杆(4),蓄电池托盘的立边上有圆形挂孔(6),拉杆(4)一端呈钩状而形成拉钩,其特征在于,在圆形挂孔(6)的下部有与圆形挂孔(6)相通的扩充孔(7),扩充孔(7)的宽度及圆形挂孔(6)与扩充孔(7)的孔高之和保证在拉杆(4)垂直于蓄电池托盘(5)的姿态下,拉杆(4)一端的拉钩沿圆形挂孔(6)的轴线方向穿过圆形挂孔(6)和扩充孔(7);拉杆(4)一端的拉钩穿过圆形挂孔(6)和扩充孔(7)后,将拉杆(4)向上提拉,拉杆(4)一端的拉钩进入圆形挂孔(6)内。
2.根据权利要求1所述的一种汽车蓄电池,其特征在于,圆形挂孔(6)的半径比拉杆(4)的半径大0.5mm。
3.一种汽车蓄电池,包括蓄电池托盘(5)、拉杆(4),蓄电池托盘的立边上有圆形挂孔(6),拉杆(4)一端呈钩状而形成拉钩,其特征在于,在圆形挂孔(6)的下部有与圆形挂孔(6)相通的扩充孔(7),扩充孔(7)为圆形且直径大于圆形挂孔(6),拉杆(4)一端的拉钩与拉杆(4)呈直角;在拉杆(4)垂直于蓄电池托盘的姿态下,拉杆一端的拉钩端部穿过扩充孔(7),再向上提拉拉杆(4),拉杆(4)一端的拉钩进入圆形挂孔(6)内。
4.根据权利要求3所述的一种汽车蓄电池,其特征在于,拉杆(4)一端的拉钩端部套固有防脱帽(8),扩充孔(7)的直径大于防脱帽(8)的外径,即拉杆(4)一端的拉钩端部套固防脱帽(8)后仍能穿过扩充孔(7),同时,防脱帽(8)的外径大于圆形挂孔(6)的直径。
5.根据权利要求3或4所述的一种汽车蓄电池,其特征在于,圆形挂孔(6)的半径比拉杆(4)的半径大0.5mm。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于大运汽车股份有限公司,未经大运汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202120622120.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种顶盖装饰条卡扣
- 下一篇:一种重卡通用电控综合支架





