[实用新型]一种汽车蓄电池有效

专利信息
申请号: 202120622120.0 申请日: 2021-03-28
公开(公告)号: CN215042613U 公开(公告)日: 2021-12-07
发明(设计)人: 边军伟;周宏伟;李晓伟;张家如;赵晓海 申请(专利权)人: 大运汽车股份有限公司
主分类号: B60R16/04 分类号: B60R16/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 044000 山西省*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 蓄电池
【权利要求书】:

1.一种汽车蓄电池,包括蓄电池托盘(5)、拉杆(4),蓄电池托盘的立边上有圆形挂孔(6),拉杆(4)一端呈钩状而形成拉钩,其特征在于,在圆形挂孔(6)的下部有与圆形挂孔(6)相通的扩充孔(7),扩充孔(7)的宽度及圆形挂孔(6)与扩充孔(7)的孔高之和保证在拉杆(4)垂直于蓄电池托盘(5)的姿态下,拉杆(4)一端的拉钩沿圆形挂孔(6)的轴线方向穿过圆形挂孔(6)和扩充孔(7);拉杆(4)一端的拉钩穿过圆形挂孔(6)和扩充孔(7)后,将拉杆(4)向上提拉,拉杆(4)一端的拉钩进入圆形挂孔(6)内。

2.根据权利要求1所述的一种汽车蓄电池,其特征在于,圆形挂孔(6)的半径比拉杆(4)的半径大0.5mm。

3.一种汽车蓄电池,包括蓄电池托盘(5)、拉杆(4),蓄电池托盘的立边上有圆形挂孔(6),拉杆(4)一端呈钩状而形成拉钩,其特征在于,在圆形挂孔(6)的下部有与圆形挂孔(6)相通的扩充孔(7),扩充孔(7)为圆形且直径大于圆形挂孔(6),拉杆(4)一端的拉钩与拉杆(4)呈直角;在拉杆(4)垂直于蓄电池托盘的姿态下,拉杆一端的拉钩端部穿过扩充孔(7),再向上提拉拉杆(4),拉杆(4)一端的拉钩进入圆形挂孔(6)内。

4.根据权利要求3所述的一种汽车蓄电池,其特征在于,拉杆(4)一端的拉钩端部套固有防脱帽(8),扩充孔(7)的直径大于防脱帽(8)的外径,即拉杆(4)一端的拉钩端部套固防脱帽(8)后仍能穿过扩充孔(7),同时,防脱帽(8)的外径大于圆形挂孔(6)的直径。

5.根据权利要求3或4所述的一种汽车蓄电池,其特征在于,圆形挂孔(6)的半径比拉杆(4)的半径大0.5mm。

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