[实用新型]一种用于VNT涡轮增压器检测的叶片角度调整装置

说明书

一种用于VNT涡轮增压器检测的叶片角度调整装置，包括：壳体，所述壳体中设有移动杆，所述移动杆的一端抵在手柄组件上，且可在手柄组件作用下移动；所述移动杆上设有一段螺纹，所述螺纹的一侧设有与该螺纹啮合的齿轮，所述齿轮设于转动件上并带动该转动件同步转动，所述转动件上设有摆动件，该摆动件带动转动环转动。本申请中设计了一种全新的叶片角度调整装置，将叶片转动的角度转化为移动杆的移动距离指标，操作方便且可被观察。测试时，转动手柄可以使移动杆往复移动，带动转动件往复转动，带动转动环的往复转动，最终实现叶片的往复摆动和角度调整。

技术领域

本实用新型属于涡轮增压器检测技术领域，具体涉及一种用于VNT涡轮增压器检测的叶片角度调整装置。

背景技术

涡轮增压技术在中高档汽车中应用广泛，其中，涡轮增压器利用发动机工作时排出的废气惯性冲力来推动涡轮箱内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮组成转子总成，叶轮压缩由空气滤清器管道送来的空气，使之增压后进入发动机燃烧室。

涡轮增压器一般由涡轮机、机芯部件、压气机等零部件组成，作为应用于汽车上的重要装置，涡轮增压器的可靠性、运行稳定性等需要被重点关注。VNT涡轮增压器是指可变截面的涡轮增压器，其中设有可调涡流截面的导流叶片，这些导流叶片可根据需要转动调节进气压力，如在低转速、低排气量的工况下关闭，从而增大发动机的进气压力。

在VNT涡轮增压器的测试过程中，需要不断调整导流叶片的角度来调节进气量，来测试不同叶片角度下的工作状况。现有技术中，缺少专用的叶片角度调节装置，不能确认和调试叶片开启角度，这也导致了试验过程排气性能参数不能和开启角度对应，难以形成定量的测试结果。

因此，基于以上还存在的一些缺陷，本申请对VNT涡轮增压器检测的叶片角度调整装置进行了进一步的研究。

实用新型内容

针对以上现有技术中的不足，本实用新型提供了一种用于VNT涡轮增压器检测的叶片角度调整装置，通过调整装置将叶片的旋转运动转换为更易监测和观察的直线运动，更加直观和直接的调试叶片旋转角度，操作方便，测试精度高。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决。

一种用于VNT涡轮增压器检测的叶片角度调整装置，包括：壳体，所述壳体中设有移动杆，所述移动杆的一端抵在手柄组件上，且可在手柄组件作用下移动；所述移动杆上设有一段螺纹，所述螺纹的一侧设有与该螺纹啮合的齿轮，所述齿轮设于转动件上并带动该转动件同步转动，所述转动件上设有摆动件，该摆动件带动转动环转动。

现有的VNT涡轮增压器检测过程中，叶片转动的角度难以被量化和观察，是的检测数据无法定性，测试精度差。本申请中设计了一种全新的叶片角度调整装置，将叶片转动的角度转化为移动杆的移动距离指标，操作方便且可被观察。测试时，转动手柄可以使移动杆往复移动，带动转动件往复转动，带动转动环的往复转动，最终实现叶片的往复摆动和角度调整。

一种优选的实施方式中，所述手柄组件包括设于壳体外的手柄和设于壳体内的凸轮，所述手柄和所述凸轮之间通过连杆连接；所述凸轮抵在移动杆的一端。该结构中，凸轮的基圆对应叶片关闭角度，即叶片最小开启角；凸轮顶点对应叶片最大开启角。转动手柄，当凸轮的顶点抵至移动杆的端面时，叶片处在最大开启角，当凸轮的基圆部分抵在移动杆的端面时，叶片处在最小开启角状态，中间的转动角度可以无极调节。

一种优选的实施方式中，所述移动杆的另一端抵在弹性件上，用于提供弹力，使移动杆始终与凸轮相抵；弹性件的可以为弹簧，其外端抵在壳体的端面板上。

一种优选的实施方式中，所述壳体上设有观察窗，所述观察窗对准移动杆所在位置，便于观察移动杆的移动位置。

一种优选的实施方式中，所述观察窗位置处设有标度尺，便于观察和计算移动杆的移动位置，并将移动位置与叶片开启角度一一对应，进而得到叶片开启角度状态。