[实用新型]磁悬浮列车长定子绕组电缆导线定位装置及绞合装置

说明书

本实用新型涉及一种磁悬浮列车长定子绕组电缆导线定位装置及绞合装置，其中磁悬浮列车专用电缆导线定位装置，包括定位本体，该定位本体包括定位座，该定位座上贯通设置有定位孔，该定位孔内间隔设置有第一定位轮和第二定位轮，所述第一定位轮和第二定位轮均包括轴部和设置在该轴部中部外周的定位部，所述第一定位轮和第二定位轮的轴部的两端均与所述定位座转动连接；所述第一定位轮和第二定位轮的定位部的相互靠近的一侧围合形成能让待绞合导线通过的导向孔，且该导向孔用于限定所述待绞合导线的周向位置。本实用新型的定位本体可确保待绞合导线在绞合过程中不翻身、不扭转、不磨损，便于绞合成型。

技术领域

本实用新型涉及磁悬浮列车专用电缆的导体加工设备技术领域，具体涉及一种磁悬浮列车长定子绕组电缆导线定位装置及绞合装置。

背景技术

现有大截面电缆导体大多为圆形导线进行绞合成型，有时也会采用异型导线进行绞合，但材质多为铜线，材质较硬，单丝也为规则的异型线，如常见的形状有矩形、梯形、弓形等，采用的绞线生产装备目前还是框绞生产线为多数，此类导线进行绞合时生产容易控制。

现有导体绞合生产装备和工艺技术无法实现磁悬浮列车长定子绕组电缆所设计的导体。该导体结构复杂，是将三种不规则单根型线绞合而成圆线，导体材质为高纯铝，导体延伸率及抗拉强度远低于铜线，生产加工工艺技术难度高，采用传统的框绞生产设备难以保证绞合导体的圆整度和压紧度。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型要解决的技术问题之一是提供一种磁悬浮列车长定子绕组电缆导线定位装置，以在导体绞合时，对单根导线进行定位；本实用新型要解决的技术问题之二是提供一种磁悬浮列车长定子绕组电缆导线绞合装置，其可以将多根异形导线逐步绞合成型，形成截面为圆形的导体。

为解决上述技术问题之一，本实用新型提供的一种磁悬浮列车长定子绕组电缆导线定位装置，包括定位本体，该定位本体包括定位座，该定位座上贯通设置有定位孔，该定位孔内间隔设置有第一定位轮和第二定位轮，所述第一定位轮和第二定位轮均包括轴部和设置在该轴部中部外周的定位部，所述第一定位轮和第二定位轮的轴部的两端均与所述定位座转动连接；所述第一定位轮和第二定位轮的定位部的相互靠近的一侧围合形成能让待绞合导线通过的导向孔，且该导向孔用于限定所述待绞合导线的周向位置。

本实用新型的磁悬浮列车长定子绕组电缆导线定位装置，可以在绞合过程中，对单根导线进行定位，确保待绞合导线不翻身、不扭转。此外，第一定位轮和第二定位轮的轴部的两端均与定位座转动连接，则在导线通过时，第一定位轮和第二定位轮的定位部与导线之间为滚动摩擦，在实现定位的同时，最大限度地减小了对待绞合导线的磨损。

优选地，所述待绞合导线的横截面为扇形；所述第一定位轮的定位部外周同轴设置有第一弧形槽，所述第二定位轮的定位部的外周同轴设置有V形槽，所述第一弧形槽和所述V形槽围合形成所述导向孔。

优选地，所述待绞合导线的横截面为折线形，包括内外间隔设置的第一分段和第二分段，所述第一分段和所述第二分段的相互靠近的一端通过第三分段连接；所述第一定位轮的定位部的外周同轴设置有第二弧形槽，所述第二定位轮的定位部的外周同轴设置有第三弧形槽，所述第二弧形槽和第三弧形槽围合形成所述导向孔，且所述第二弧形槽的深度大于所述第三弧形槽的深度。

优选地，所述轴部的两端外周均通过轴承与所述定位座转动连接。

为解决上述技术问题之二，本实用新型提供了一种磁悬浮列车长定子绕组电缆导线绞合装置，包括依次连接的一级绞合机构、二级绞合机构和三级绞合机构，三者均包括依次布置的绞体、分线板和并线模；所述分线板上均布有若干个过线孔，每个所述过线孔内均嵌设有上述定位本体，该定位本体的外周与所述过线孔的内周适配，所述定位本体与所述分线板通过连接螺栓连接，且该连接螺栓设置在相应的过线孔的径向方向。