[实用新型]一种磁浮列车的绝对位置传感器性能检测装置有效
| 申请号: | 202120615423.X | 申请日: | 2021-03-26 |
| 公开(公告)号: | CN214308853U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
| 发明(设计)人: | 杨洋;戴春辉;龙志强;苗欣;韩纪昱 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军国防科技大学;中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号: | G01D18/00 | 分类号: | G01D18/00;G01B7/00 |
| 代理公司: | 长沙市护航专利代理事务所(特殊普通合伙) 43220 | 代理人: | 莫晓齐 |
| 地址: | 410073 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 列车 绝对 位置 传感器 性能 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种磁浮列车的绝对位置传感器性能检测装置,包括定位标志板、读码器U形槽、检测线圈控制器、检测线圈安装支架、检测线圈调整支架、仿真器和观测计算机,定位标志板设置于检测线圈调整支架的下端,并通过检测线圈调整支架可横向、竖向、纵向地在读码器U形槽内运动,定位标志板包括检测线圈和印制电路板,检测线圈由多组子线圈组成,放置在绝对位置传感器的发射线圈和接收线圈之间,且多组子线圈按照一定间隔尺寸排布在印制电路板的正反面,检测线圈通过检测线圈控制器与观测计算机连接,检测线圈控制器通过高速模拟开关与检测线圈中每组子线圈连接。本实用新型可简单准确便捷地实现对绝对位置传感器的性能评估。
技术领域
本实用新型属于磁浮列车技术领域,具体涉及一种磁浮列车的绝对位置传感器性能检测装置。
背景技术
绝对位置传感器是高速磁浮列车定位测速系统的重要组成部分,列车在轨道上行驶的绝对位置由该传感器测试得到。为了保障绝对位置传感器的工程化测试与生产以及实现磁浮列车的同步牵引控制和安全运行,需要实时、准确地获得绝对位置传感器运行的状态,特别是绝对位置传感器的读码信息。
要保证绝对位置传感器读码信息的准确性,首先,在绝对位置传感器正式列装前,需要对其质量进行必要的检测,以保证其满足位置检测系统的要求。其次,绝对位置传感器长期暴露在外,虽然有一定的保护装置,但鉴于工作环境较为复杂、恶劣,传感器工作一段时间后可能会出现一些故障,这时,就需要及时对其进行必要的维护与更新。
目前对绝对位置传感器的检测方法只有手持定位标志板划过读码器U形槽进行手动检测。该种方式虽然简单方便但无法模拟列车高速运行时传感器的读码性能,以及定位标志板在不同高速和姿态下进入U形槽时对传感器读码的影响。
因此,如何在静态条件下模拟列车在不同速度和工况下经过定位标志板时绝对位置传感器的读码过程,进而对绝对位置传感器的性能进行测试,成了本领域技术人员亟需解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于避免现有技术中的不足而提供一种磁浮列车的绝对位置传感器性能检测装置,其可简单准确便捷地实现对绝对位置传感器的性能评估。
本实用新型的目的通过以下技术方案实现:提供一种磁浮列车的绝对位置传感器性能检测装置,包括定位标志板、读码器U形槽、检测线圈控制器、检测线圈安装支架、检测线圈调整支架、仿真器和观测计算机,所述检测线圈调整支架可滑行地设置于检测线圈安装支架上,所述读码器U形槽设置于检测线圈安装支架的下方,所述定位标志板设置于检测线圈调整支架的下端,并通过检测线圈调整支架可横向、竖向、纵向地在读码器U形槽内运动,所述定位标志板包括检测线圈和印制电路板,所述检测线圈由多组子线圈组成,放置在绝对位置传感器的发射线圈和接收线圈之间,且多组子线圈按照一定间隔尺寸排布在印制电路板的正反面,所述检测线圈通过检测线圈控制器与观测计算机连接,所述检测线圈控制器通过高速模拟开关与检测线圈中每组子线圈连接,所述仿真器分别与定位标志板和观测计算机连接。
作为进一步的改进,多组所述子线圈分为多组定位线圈和多组读码线圈,每组定位线圈和每组读码线圈均由若干个线圈单元组成,每个线圈单元由一个高速模拟开关控制通断。
作为进一步的改进,所述检测线圈调整支架至少包括滑块、垂直螺杆和两根导轨,其中两根导轨沿横向平行且有间隔地固定于检测线圈安装支架上,所述滑块沿纵向设置,且可在两根导轨上滑行,所述垂直螺杆沿竖向穿过滑块设置,且可在滑块上沿纵向和竖向移动,所述定位标志板固定于垂直螺杆的下端。
作为进一步的改进,所述滑块上沿纵向开设有水平滑槽,所述垂直螺杆通过水平滑槽在所述滑块上滑行。
作为进一步的改进,所述检测线圈调整支架还包括第一驱动机构和/或第二驱动机构和/或第三驱动机构,所述第一驱动机构分别与滑块和观测计算机连接,所述第二驱动机构分别与垂直螺杆和观测计算机连接,所述第三驱动机构分别与垂直螺杆和观测计算机连接。
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